前海從誕生那一刻開始，就定位為「深港現代服務業合作區」，並且肩負著支持、幫助甚至帶動香港服務業發展的重大使命。早在2010年前海成立不久，便有香港工商界人士前往前海考察，其中有部分香港工商界人士指出，前海要發揮功能作用還有待時日，因為當時前海還是一片灘塗，交通不便，按照香港的建設速度，沒有十幾年二十幾年的時間恐怕難成氣候，特別是前海面積太小，要在未來與香港的合作之中扮演積極角色，甚至要發揮輻射和促進香港的作用，將會受到很大局限。有香港專業認士認為，擴容前不到15平方公里的前海無論怎麼提高集約化程度，所能夠形成的經濟體量畢竟有限，所能發揮的作用也將有限。

　國家主席習近平和中央政府都對前海與香港的合作高度關注和重視，對於前海發揮支持和幫助香港的功能寄予厚望。而香港是一個傳統服務業高度發達的城市，服務業佔香港經濟總量達到九成以上，金融、貿易、航運、會展、旅遊、物流、餐飲、會計、法律、資訊等傳統服務業十分發達，且一應俱全，雖然擴容之前的前海現代服務業定位很高，譬如，創新金融、現代物流、信息資訊、科技與專業等領域的高端服務，但這些產業與香港的服務業交集有限，如果前海不擴容，沒有碼頭、沒有機場、沒有會展、沒有科技園的前海，與香港的合作空間必然受到限制。

　前海擴容條件成熟可行

　再來看前海在廣東三個自貿試驗區中的特殊地位，雖然廣東自貿試驗區包括了前海蛇口、南沙、橫琴三個區塊，但廣東自貿區的核心在前海，如果前海這個核心區發展受到限制，產業不齊全，輻射帶動能力不足，那麼，整個廣東自貿區的功能也將會大打折扣。由於前海不僅承擔著國家自貿試驗區戰略實踐者的角色，更為重要的在於肩負著推進深港融合、支持和促進香港繁榮穩定，以及探索人民幣國際化等重大使命，因此，只有把前海做大做強，才能不辜負習主席和中央政府對前海深港現代服務業合作示範區乃至整個廣東自貿區所寄予的厚望。

　從擴容前的前海發展情況來看，海內外企業對前海可謂趨之若鶩，據前海公布的數據表明，截止今年上半年，在前海註冊的企業多達13萬家，僅落戶前海的港資企業就有11500多家，據預測，可能不需要多久，小小的15平方公里將容不下蜂擁而來的各路企業。如果真有一天外來企業望前海而興歎，因無法進入前海而遠走他鄉異國，這無論對前海還是對國家都絕非一件好事，對前海與香港的合作也十分不利。

　前海擴容不僅是深港合作的需要，而且也是國家改革開放發展大勢的要求。先從國家自貿試驗區擴容情況來看，自2013年9月上海自由貿易試驗區正式掛牌以來，到目前已經擴展至內地共有21個自貿試驗區，分布於內地東中西各個省份。而上海自貿區則已經實施了擴容，2013年9月上海自貿區掛牌時，面積範圍只有28.78平方公里，擴容之後的上海自貿區總面積達到了120.72平方公里，使得上海自貿易區內部形成了特色各異、定位不同的四大片區，以利於其發揮整體綜合效應。全國和上海自貿試驗區的擴容經驗表明，前海的擴容大勢所趨。

　前海擴容不僅必要，而且條件極為成熟和可行。其實，與前海連成一片的珠江口東岸、寶安區西部沿海，還有大片優質土地，這是前海擴容最好的選擇。這裏既有國際機場深圳寶安機場，又有國際航運碼頭蛇口碼頭和大鏟灣碼頭，還有全球最大的會展中心深圳新會展中心。這裏有很好的體育、生活、旅遊等一系列服務配套設施，很快這裏還將崛起騰訊企業科技園。恰好，中央最新公布的前海擴容方案正是涵蓋了與前海前後相連的深圳南山與寶安西部沿海地區。(顏安生)