據中國國家鐵路集團有限公司消息，國家鐵路電煤發送量持續高位運行，各地電煤緊張局面有效緩解，直供電廠存煤皆達7天以上。

　國鐵集團披露，10月1日至11月8日，國家鐵路發送電煤1.57億噸，同比增長26.8%。至11月8日，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數達到21.8天，較9月末增加7.8天，存煤可耗天數7天以下的直供電廠全部消除。

　國鐵集團貨運部負責人介紹，電煤保供運輸行動開展以來，國鐵集團積極發揮協調機構「保供辦」的作用，保障了鐵路電煤運輸暢通高效，極大緩解了各地電煤緊張局面。

　一是精準對接運輸需求。與中國國家發改委、各地經濟運行部門建立每日對接機制，精準掌握重點企業存煤情況和運輸需求，精心制定電煤運輸組織方案，開闢綠色通道，加強全程盯控，確保快速送達。

　二是充分發揮重載鐵路幹線大能力運輸優勢。提升大秦、瓦日、浩吉、石太、侯月線等重載鐵路運量，統籌用好部分線路因疫情防控停減客車釋放的運輸能力，優先保障電煤運輸需求。

　三是提高裝卸車作業效率。加大山西、陝西、內蒙古、新疆等產煤地區裝車組織，開足馬力，應裝盡裝；協調電廠調集充足勞力、機具，提高卸車效率。

　四是組織幹部職工掃雪除冰保暢通。針對東北地區出現持續強降雪天氣，組織數萬名幹部職工在通霍、霍白、錫烏等鐵路貨運線掃雪除冰，保障東北能源通道暢通。

　五是開展點對點應急保供運輸。根據地方政府、發電企業告急需求，及時啟動應急保供。10月份以來，國鐵集團已下達多批調度命令，對遼寧、吉林、天津、河南、山東、湖北、湖南、江西、廣東、江蘇、甘肅、青海12個省市的64家電廠進行了點到點應急精準保供運輸。截至11月8日，東北地區78家鐵路直供電廠存煤可耗天數達到20.8天，較9月底增加6.6天。日前，秦皇島港存煤量已達555萬噸以上。