2月17日，在2022北京新聞中心組織的「體驗北京高端製造 服務高品質生活」城市採訪活動中，記者在位於北京經濟技術開發區的北京奔馳的生產車間內，親眼見證了一張張鋼板魔術般變身為一台台高級汽車的製造過程。一輛輛梅賽德斯-奔馳牌前驅車、後驅車、電動車在配備了全新自動柔性合裝線上完成總裝後下線，人、機、生產流程無縫銜接，三種車型在在智能總裝線上自動切換、自動進行工藝適配，生產效率得到極大提高。

　據介紹，作為首都汽車工業持續向高精尖方向轉型升級的代表，北京奔馳集世界先進的製造工藝與現代化管理於一身，以工匠精神為依託，將「數碼化、柔性化、高效、可持續」全面貫徹到生產的每個環節，不斷促進自身高質量發展。

    展廳中的新款奔馳GLC260吸引了記者們的目光。

　目前，北京奔馳已成為戴姆勒全球同時擁有前驅車、後驅車、電動車三大車型平台以及發動機與動力電池工廠的合資企業，實現了發動機核心零部件與整機的出口，成為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡的重要組成部分，引入了梅賽德斯-奔馳十大主力車型：全新EQA純電SUV、全新EQB純電SUV、EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸距A級轎車、全新長軸距C級車、長軸距E級車、長軸距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。

    北京奔馳擁有戴姆勒公司全球僅有的兩台伺服電機驅動衝壓機中的一台，另一台在德國不來梅工廠。

　在綠色製造方面，北京奔馳目前正在着力打造碳中和工廠，並制定了節能減碳、自製綠色能源、採購綠色能源以及碳補償的「四步走」行動計劃，為實現更加環境友好的生產製造、積極踐行可持續發展承諾做出切實貢獻。

　北京奔馳總裁兼行政總裁方銘博表示，北京奔馳生產的每一台車均按照戴姆勒德國的要求，以全球統一的標準和質量管理體系進行奔馳車輛的生產，確保駛出北京奔馳的每一輛新車均符合梅賽德斯-奔馳全球品質。

    北京奔馳總裁兼行政總裁方銘博接受媒體採訪。

　在北京經濟技術開發區另一家世界500強企業——施耐德電氣（北京）公司的智能製造車間裏，記者目睹了在智能製造系統指導下的生產線上，拿取傳感器用閃爍著的綠色指示燈告知工人應該取用哪個物料以正確組裝，系統控制下的工裝托盤自動完成從線尾到線頭的傳送，無需人工參與的智能製造全過程，智能製造技術在這裏得到充分展示。

    位於北京經濟技術開發區的施耐德（北京）中低壓電氣公司。

　這家誕生於法國的全球頂級電工企業，為2022北京冬奧提供了包括中壓一次氣體絕緣金屬封閉開關設備GMA、綠色智能中壓開關設備RM AirSeT、新一代預智低壓成套設備BlokSeT/Okken、新一代ComPacT NSX塑殼斷路器誒的多種中低壓電氣設備和PO電力監控系統、PA電力顧問。其中RM AirSeT，通過其獨有的無六氟化硫 (SF6-free) 技術，大大降低了過去電氣行業因消耗六氟化硫所帶來的溫室氣體，在保證冬奧場館電力穩定的基礎之上，助力綠色奧運。

　同時，施耐德還為冬奧場館配備了曾服務過上合會議、建國70周年、建黨百年等重大活動的經驗經驗豐富的現場工程師團隊，保障冬奧賽事順利進行。

    記者在施耐德電氣生產車間參觀智能生產流程。

　同樣，施耐德電氣也在積極致力於推動綠色工廠和「碳中和」工廠的建設。施耐德電氣高級副總裁、戰略與發展部中國區負責人、施耐德電氣商業價值研究院院長熊宜表示，全球平均氣溫升高態勢嚴峻，根據「3060雙碳」目標要求和「十四五」規劃，施耐德在國家「碳中和、碳達峰」號召下，將綠色供應鏈納入自身碳中和目標範圍，承諾到2040年實現端到端供應鏈的碳中和，到2050年在供應鏈運營層面實現淨零碳排放；同時，施耐德把可持續發展作為戰略核心，積極推動技術發展，通過技術解決碳排放問題。熊宜表示，施耐德電氣目前70%以上的收入來自於綠色收入。

    講解者介紹施耐德綠色智能製造業務。

　據了解，像北京奔馳和施耐德電氣這樣代表北京高端製造、智能製造未來趨勢的企業，在北京經濟技術開發區內還有多個。這座活力迸發的科技創新之城，2022年即將迎來30歲生日，經過30年的建設發展，北京經開區從最初的3.83平方公里到現在亦莊新城的225平方公里，從一片綠色農田到一座產業集聚、已形成新一代信息技術、高端汽車和新能源智能汽車、生物技術和大健康、機械人和智能製造四大主導產業，聚集了來自世界各地40餘個國家的7萬多家企業，擁有奔馳、拜耳、ABB、康寧、GE、京東、施耐德等90多家世界500強企業，投資項目約160個。截至目前，區內國家高新技術企業超過1700家，上市公司41家，形成高端汽車、產業互聯網、生物醫藥、新一代信息技術產業4個千億級產業集群，發展質量和體量位於國家級經開區第一梯隊。（記者 楊凌雲）