運輸及房屋局長陳帆今日（14日）在網誌表示，政府於2021年在《民航條例》(第448章)下訂立附屬法例《小型無人機令》，為小型無人機設立具前瞻性的規管框架。新法例將於6月1日生效，與危害行為、限制飛行區及執法相關的罪行亦會即時生效，其他條文設有6個月寬限期，以便公眾熟悉新規定及順利過渡至新規管框架。

    陳帆指出，在新規例下，除標準甲一類操作外，小型無人機和遙控駕駛員均須註冊。專為小型無人機而設的一站式電子平台 — 「SUA一站通」已於今年初推出，供業內人士登記及註冊的體驗版，現時已有超過1500人登記。民航處已於5月10日正式推出該平台，市民可透過「SUA一站通」註冊成為遙控駕駛員，及為小型無人機註冊。市民亦可透過「SUA一站通」的無人機飛行圖閱覽最新的限制飛行區，及從《安全規定文件》和相關指引獲取安全資訊。

    陳帆續指，不論是商業活動或休閒娛樂，一經登記後，除非涉及較高風險的「進階操作」，市民可按相應規定如設備及操作規範等使用無人機，毋須得到民航處事先許可。涉及較高風險的「進階操作」，市民亦可向民航處作出申請。

    對於業界可能需要進行較高風險的「進階操作」，陳帆說，在新制度下，符合規定的營運商可獲較長時間的許可，操作毋須再經逐次審批，業界使用無人機進行測量和拍攝等工作將變得更方便。民航處於去年12月20日推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，截至4月21日已開辦21個進階訓練課程，培訓超過360名學員。

    陳帆表示，在保險方面，申請「進階操作」許可的營運商須購買第三者責任保險。政府會繼續與保險業界商討，令市場有更多元化的保險產品可供選擇，並訂定日後標準甲二類操作規定保險的實施日期。

    陳帆又說，民航處已就新規例的規定，包括不同類別的「進階操作」等制訂安全通告，提供詳盡的技術和操作指引，例如透過多場會面和簡介會，向各持份者和業界，包括小型無人機團體和營運人、訓練機構、製造商、測量和工程專業人士等講解法定要求。（資料圖）