香港大學正重建薄扶林道與蒲飛路交界已使用幾十年的舊體育及住宿設施，希望透過蒲飛路校園發展同時為居民提供連接薄扶林道和堅尼地城的園景通道，鼓勵民眾多步行、享受步行。

   據了解，港大建議以扶手電梯、升降機系統、行人天橋及行人通道等設施連接士美菲路與蒲飛路校園，經薄扶林道至港大百周年校園，公眾人士以後從堅尼地城走路到薄扶林道一帶無需如現時般爬升近80米高斜坡。

   港大於4月進行網上問卷調查及工作坊，近95%受訪者認同社區的行人接駁需要改善，並指出陡峭斜坡和狹窄行人路是令他們不願意步行來往以上地點的主因。

   調查結果還顯示大部分受訪者均認為港大興建園景通道所能帶來最重要的效益是更容易到達或更完善接駁港鐵堅尼地城站；大部分受訪者表示倘蒲飛路校園落成之後設有園景通道，將更願意步行來往西半山和堅尼地城之間。 

   另外，社區人士較早前曾建議研究增設兩條公共行人通道：沿蒲飛徑及沿山市街，受訪者稍為偏好沿蒲飛徑建議，方便他們步行來往各處。 

   候任香港大學物業處處長施偉賢表示，蒲飛路校園發展是改善社區環境的一個契機。港大希望透過新校園建設，協助改善港鐵堅尼地城站與薄扶林道間的步行暢達度，讓區內居住、讀書及工作人士更容易步行往來山上山下。 

   工作坊主持、建築設計及研究所有限公司總監林雲峰指，任何基建項目都應當為社區帶來正面影響。港大藉蒲飛路校園發展改善行人接駁，可鼓勵區內人士步行、不再依賴交通工具，從而有助減少碳排放，保護環境。

   港大將整理網上社區問卷調查及工作坊所收集的主要意見和資料，並在設計蒲飛路校園時考慮社區人士對方便在區內以步行往來的期望。報告完成後將提交相關政府部門，列作改善該區行人接駁通道考慮之用。