行政長官會同行政會議今日（12日）決定批出三個新巴士10年的專營權，包括龍運巴士、城巴機場及北大嶼山、香港島及過海巴士網絡；另將城巴和新巴市區及新界巴士網專營權合併。

    新巴士專營權包括：

    向龍運巴士有限公司（龍運）批予為期10年的新專營權。新專營權會在現有專營權於2023年5月1日屆滿當天開始生效，有效期至2033年5月1日；

    向城巴有限公司（機場及北大嶼山巴士網絡專營權）（城巴（專營權二））批予為期10年的新專營權。新專營權會在現有專營權於2023年5月1日屆滿當天開始生效，有效期至2033年5月1日；

    將現有城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）（城巴（專營權一））的屆滿日期，由2026年6月1日修訂為2033年7月1日，即與新世界第一巴士服務有限公司（新巴）現有專營權的屆滿日期相同；

    向城巴有限公司批予為期10年的新專營權，涵蓋現有城巴（專營權一）及新巴專營權的2個巴士網絡。新專營權名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」，會在現有相關的兩個專營權於2023年7月1日屆滿當天開始生效，有效期至2033年7月1日。

    九巴月票持有人搭龍運巴士享73折

    港府發言人表示，根據《公共巴士服務條例》（第230章）及既定做法，現有專營公司如證明有能力繼續提供適當而有效率的公共巴士服務，並願意進一步投資於專營巴士的營運，可獲批予為期十年的新專營權。

    發言人說，透過今次新專營權的安排，政府合併現有兩個服務範圍大多重疊的專營權，即城巴（專營權一）及新巴，有助於持續優化及重組香港島的專營巴士網絡，讓巴士公司能夠更靈活地調配資源，加強現有服務或開辦新服務，以及提供更完善且與時並進的公共交通配套設施，令乘客受惠。合併專營權後，相關的服務重組方案會透過每年的巴士路線計劃逐步實施。在合併計劃下，所有現有路線的車費將維持不變。此外，城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）將會致力提升巴士服務的可靠性和進一步改善脫班情況。

    此外，在新的專營期內，各巴士公司將推行多項措施，例如進一步加強專營巴士的營運安全、安裝更多巴士站上蓋、與政府合作推動電動及其他新能源公共交通工具的發展、改善員工的工作環境等。在票價優惠方面，九龍巴士（一九三三）有限公司（九巴）的月票將會擴展至涵蓋龍運除機場巴士服務以外的常規及通宵服務（即E、R、S及N線），而九巴月票持有人在乘搭龍運的常規及通宵機場巴士路線（即A及NA線）時將可享有73%票價折扣。

    龍巴全部路線納入九巴月票

    龍運巴士有限公司宣布，在新一個10年專營權期間，龍運將聯同九巴推出新票價優惠，「九巴月票」的適用範圍將擴展至全部龍運營辦共53條路線。

    九巴月票持有人可每日10程免費乘搭以下路線：

    16條對外線： E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E37C、E41、E42、E42C、E42P、E43

    6條通宵/夜間特別線：N31、N30、N42、N42A、N42P、N64

    3條旅遊線：R8、R33、R42

    6條穿梭線：S1、S64、S64C、S64P、S64X、S65

    月票持有人可以27折乘搭以下路線：

    13條機場及港珠澳口岸線：A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X

    9條深宵機場及港珠澳口岸線：NA31、NA32、NA33、NA36、NA37、NA40、NA41、NA43、NA37

    九巴月票有效期為30日，適用於全港逾450條九巴及龍運路線，乘客按上述安排乘搭龍運路線，將計算入每日任搭10程之次數內。龍運亦將繼續投資環保車隊及配備最先進的安全裝置，為居民及訪港旅客帶來舒適、安全、可持續發展及優質的巴士服務。（資料圖）