本周五（9月16日），美國或迎來一場全國性鐵路大罷工……

　據美國有線電視新聞網13日報道，美國可能將在9月16日舉行30年來首次全國鐵路工人罷工。

　此次罷工可能令美國近30%的貨物運輸受到影響，食品和燃料運輸供應受阻，並繼續推高美國高企的通脹率。

　有分析稱，美國勞工運動已沉寂數十年，但是對社會不公的強烈不滿和對社會正義的呼喚一直存在。新冠疫情暴發後，美國一些行業就出現了零星的罷工活動。目前，美國正在上演「失業潮」與「辭職潮罷工潮」與「用工荒」並存的奇景。

　美國鐵路工人：

　我經常通宵達旦，每天24小時需隨叫隨到

　據多家美國媒體報道，代表鐵路工人的幾大工會正因勞資糾紛與主要貨運鐵路公司進行談判，要求改善工人的勞動待遇、工作條件以及休假等問題。

　當地時間9月14日，據美國當地媒體報道，美國國際機械師和航空航天工人協會（IAM）的近5000名鐵路工人投票否決了與美國最大的貨運鐵路公司達成的協議，並授權進行罷工。

　投票顯示，鐵路工人對該協議不滿意，該協議要求為工人加薪24%並補發工資，但沒有解決工人對日程安排和請病假方面的要求。該協會已將罷工行動推遲到9月29日中午，以使工會領導人能夠繼續與鐵路公司進行談判。

　據環球時報消息，美國鐵路工人斯托沃斯13日在《新聞周刊》撰文稱，「為什麼像我這樣的鐵路工人計劃在本周五罷工？」他說，過去幾年，鐵路公司犧牲了工人的生計和安全，把他們逼到了無法工作下去的地步。「我經常在火車上連續工作十三四個小時，經常通宵達旦。我每天24小時需要隨叫隨到，通常一接到電話就要在兩個小時內到達崗位。如果我需要請一天假去看醫生或帶孩子玩，就必須使用休假權，但如果他們那天真的需要我，單位也可以拒絕批假。」

　截至當地時間13日，代表美國鐵路工人的幾大工會均拒絕接受由美國鐵路協會提出的臨時集體談判條件，這為大約11.6萬名鐵路工人計劃於周五（9月16日）舉行罷工創造了條件。

　白宮考慮使用緊急權力減少罷工帶來的影響

　據彭博社當地時間9月13日報道，美國白宮正在考慮使用緊急權力，以確保在貨運鐵路工人罷工的情況下能夠運送包括廢水處理廠使用的氯在內的關鍵材料，以避免服務受到毀滅性的干擾。

　據一位白宮官員說，白宮助手和政府官員13日審查了應對罷工帶來影響的應急計劃，包括聯繫託運人、卡車司機和航空貨運線，以保證貨物的運輸。這位官員說，政府官員已經討論了可以使用哪些緊急權力來向消費者提供食品、能源和健康相關產品等基本物資。

　美國總統拜登和其他高級政府官員正在與工會和貨運鐵路公司進行協商，以避免即將到來的罷工在中期選舉前幾周擾亂美國經濟。

　美國全國鐵路客運公司取消9月15日所有長途列車

　當地時間9月14日，美國全國鐵路客運公司（Amtrak）表示，將從9月15日開始取消所有長途列車。目前主要貨運鐵路公司與工會之間的談判仍未達成有效協議，一些地區運輸機構也表示，正在為可能到來的通勤線路停運做準備。

　據悉，美國全國鐵路客運公司的大部分長途線路都在至少部分由貨運鐵路公司擁有的軌道上運營。如果發生罷工，包括華盛頓、芝加哥和洛杉磯在內的幾個主要大都市地區都將受到客運系統中斷帶來的影響，東北走廊以外的大部分地區的客運服務也將被取消。

　美國鐵路協會估計，此次罷工可能令美國近30%的貨物運輸受到影響，食品和燃料運輸供應受阻，每天將有7000多列火車閒置，並引發零售產品短缺、製造業大範圍停工和失業。《新聞周刊》稱，如果鐵路停運，對美國經濟來說可能是災難性的，預計每天的貿易損失將近20億美元。

頂圖：一輛BNSF列車。圖片來源：CNBC