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林世雄:明年底公布「三鐵三路」項目詳細走線及預計成本

林世雄:明年底公布「三鐵三路」項目詳細走線及預計成本

責任編輯:蔣璐 2022-10-24 09:40:57 來源:香港商報網

    運輸及物流局長林世雄今日(24日)出席一個電台節目時表示,施政報告提出的「三鐵三路」發展項目是政府在2020年開始進行研究的成果,當局會在今年年底諮詢公眾,明年底整合意見及分析,制訂整體交通運輸藍圖,屆時將一併公布詳細走線以及初步成本等。

    對於發展項目是否有優先次序,林世雄以將軍澳為例,指期望可以盡早發展第137區的交通,以配合「基建先行」概念,仍在構思確切時間表。他說,如果多個項目同時推行的話,建造業人手的供應是當局關注的,因為本港除了運輸基建,亦有其他基建需要,因此會與發展局一併檢視安排。

    林世雄指,在東鐵線過海段通車後,對整體鐵路網絡帶來正面影響,亦令屯門綫及荃灣綫紓緩很多,但長遠要研究會否有一些地帶仍出現樽頸,例如在鐵路方面,會研究在錦田附近,經葵涌連接至九龍塘站的「中鐵綫」;公路方面則建議在大埔興建沙田繞道去到荔枝角,以紓緩吐露港公路的擠塞情況。

    他又指,研究走線首要審視對環境影響,其中「中鐵綫」主要是隧道形興建,對環境的影響較高架路少。至於沙田繞道,長約10公里或以上,這是超大規模的項目,當局不會低估工程的難度,亦會盡量將對環境的影響減至最低。

    本港機場需時恢復運力

    另外,林世雄說,對香港的國際航空樞紐地位有信心,雖然在疫情下某些情況未必能完全恢復,但香港自身存在優勢。早前國際航空運輸協會亦發表報告,全球運力要到2024年才大致回復至2019年的客運量水平,估計本港亦大致循着這個步伐。

    林世雄強調,未來最重要的是運力,一般來說,機場航班停飛一段時間後,需要時間恢復運力,包括招聘人手等,香港正努力做。他指,自實施「0+3」入境檢疫安排後,本港客量及飛機量增加了很多,而到12月底的傳統旺季將會是挑戰,當局會與整個業界努力,提升所需的運力,最近航空業界亦舉行有招聘會,並向國際招聘機師等。

    對於有航空公司停飛香港航線,林世雄表示會與業界溝通,加強宣傳,讓他們了解香港的實際情況,香港要做好自身,如香港有市場,會令航空公司認為值得保留市場,相信這些航空公司遲早會回來。(圖:港台)

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