香港國際機場連接一號客運大樓與T1衛星客運廊的「天際走廊」今日（11月1日）正式啟用。機管局工程及科技總監梁永基表示，來往兩座大樓的旅客毋須再乘坐穿梭巴士，減低延誤機會。

    梁永基指，過往旅客來往T1衛星客運廊需要乘坐接駁巴士，但接駁巴士經常因讓路給航班升降而延誤。「天際走廊」啟用後，旅客可在約8分鐘來往T1衛星客運廊，減低延誤機會。

    有準備於T1衛星客運廊登機的旅客表示，過往乘搭接駁巴士十分擠逼，現在經「天際走廊」登機較方便，「走廊」環境亦很舒服及乾淨 。

    「天際走廊」入口位於T1客運大樓12號閘口旁，旅客經由扶手電梯或升降機，可通往至T1衛星客運大樓的13至22號閘口。「天際走廊」全長200米，淨高度超過28米，可讓全球最大型雙層客機A380通過。橋頭尾兩端分別設有餐廳及觀景台，觀景台預計裝修完畢後，可讓旅客遠處欣賞到機場第三條跑道。另外，橋兩側近窗位置地板，採用玻璃材質設計，令旅客可透過玻璃看到飛機從腳下經過，梁永基指這是為旅客增添旅程趣味的特別設計。

    梁永基補充說，T1衛星客運大樓主要供香港快運航空使用，配合大樓設有的9個停機位，有望可處理約500萬客流量。

    梁永基又指，「天際走廊」原本預計在2020年落成，但因疫情影響及過往幾年航班需求低，因而重新編排至今年啟用。他說，最終造價未能確定，因要與承建商商討因延誤產生的額外費用，但相信與最初預算9億元相若。