發展局今日（19日）公布將軍澳第137區初步發展大綱圖，發展局發言人表示，位於將軍澳創新園以南的第137區，佔地約80公頃，土地面積等於4個太古城，將發展為以房屋用途為主的新社區，提供約5萬個單位，公私營房屋比例為7比3，可容納13.5萬人。當局預料將於2025年開展填海工程，首批約3.4萬人最快可於2030年遷入，涉及約1.26萬個單位，主要是公營房屋。

    將軍澳第137區所需要的可發展土地為101公頃，包括一幅80公頃已平整土地及沿海岸線填海約20公頃。為配合其房屋發展，發展局又建議在將軍澳第132區對出以填海和削坡方式提供約25公頃，以容納2個現時位於第137區的公共設施及4個特定地域要求的公共設施，包括公眾填料轉運設施、混凝土配料廠、電力設施、建築廢料處理設施、廢物轉運站及海上垃圾收集站。發展局表示，填海及削波比例未有定案，承諾在不影響工程時間表下，盡量削坡而減少填海，把對附近居民影響減至最低。

    發言人指，較高密度的房屋發展會圍繞擬設置於第137區中央範圍的鐵路站，該站將位於大部分居民（逾三分之二的規劃人口）的500米步行距離之內，附近設社區公園和地區文娛及商業設施。由於當區位處海旁，將採用階梯式建築物高度輪廓，海旁一帶亦提供連貫的海濱長廊及綠化休憇空間，鼓勵居民以步行或騎單車等模式出行。

    發言人續指，「將軍澳南延線」將為當區提供鐵路運輸服務，同時配以最新擬議興建的對內及對外道路網絡，包括「將軍澳—油塘隧道」。不過發言人表示，有關基建未及在首批居民入伙時投入服務，估計要乘搭巴士及小巴，經交通交滙處到達康城站或將軍澳市中心。

    發言人又表示，若將軍澳線南延綫最終以重鐵形式延伸至第137區，可能需要在日出康城南海岸填海2公頃。發言人說，已考慮當區居民不希望大型填海的意見並大幅減少原先計劃的填海面積，但這2公頃填海土地是「必不可少」，需要保護走入海底的鐵路設施。當局會盡量向居民解釋，爭取支持。

    發言人說，目前未估算成本，由於已有80公頃的平整土地，不是「由零開始」，相信不會是一個昂貴的項目，是值得投資。（資料圖）