黃河從西南方的菏澤東明入魯，經魯南經濟圈和省會經濟圈的9個地級市、25個縣（市、區），兩個省級新區以及一個國家級新型戰略新區，向渤海奔流入海。在黃河流域生態保護和高質量發展重大戰略背景下，如何引導社會資本投向黃河流域大保護、大治理成為關鍵。

    2月21日，黃河流域發展產業投資基金（簡稱「黃河母基金」）在濟南新舊動能轉換起步區註冊落地，基金總規模100億元，首期出資10億元，「精準引導資本向國家戰略聚集，為實體經濟發展，提供更多長期資金支持。」

    黃河母基金為何落地濟南新舊動能轉換起步區？

    2021年5月，國家級新型戰略新區——濟南新舊動能轉換起步區——獲批建設。這片798平方公里的凈土被機器轟鳴聲籠罩前的規劃階段，便被賦予了黃河流域生態保護和高質量發展的新示範、山東新舊動能轉換綜合試驗區的新引擎、高水平開放合作的新平台、綠色智慧宜居的新城區等四大發展定位。無論是對入場項目的高標準，抑或是對戰略性新興產業的偏好，都註定了起步區需要通過更為精準的招引吸收更加優質的資本和項目。

    據報道，上述基金為山東省新舊動能轉換引導基金聯合濟南市、濟南新舊動能轉換起步區，引入知名私募基金管理機構興證資本，率先組建的省內首隻基金黃河母基金。該基金圍繞深入推動黃河重大國家戰略投資布局，聚焦主導產業、城市建設、招商併購、存量優化和優質項目五大方向，重點投資新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、生物醫藥產業。

    而上述基金擬投資的，正恰是黃河戰略下沿黃兩岸城市正在大力布局的。

    以黃河流經的濱州、淄博、東營三個工業重鎮為例。在濱州，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發項目、魯北智慧鋰電新能源產業基地項目加速推進，濱化氫能產業示範項目正式投用，濱州黃河科技產業園15個高端電子信息企業實現當年招商當年入駐；在淄博，東嶽集團萬噸動力鋰離子電池用PVDF項目投產，標誌着淄博自主可控的「燃料電池膜——電堆——發電機——整車」的氫燃料電池產業鏈已經形成的首批50輛氫燃料電池冷藏車正式下線投運，愛德曼自主研發的、山東省第一個制儲用示範設備——谷電制氫儲能發電一體化設備成功投用；在東營，中國科學院海洋大科學研究中心和東營市政府共同成立的黃河三角洲海洋資源保護與利用研究院揭牌啟動。

    除了產業結構的升級，黃河戰略將會對魯西、魯北地區產生更加深遠的影響。

    從經濟發展程度來看，黃河在山東流經的9個地市中，據2022年山東各地市GDP排行榜，省會濟南排名第二，濟寧排名第六、淄博排名第七，魯西新晉明星城市菏澤排名第八，其他5個地市集中在後八名。因此，從區域發展的角度看，黃河流域生態保護和高質量發展重大戰略的實施，也成為魯西崛起的機遇窗口期。

    以黃河入魯第一市菏澤為例。菏澤將2021年確定為「重點產業突破年」，這一年，山東四大省級新區之一的魯西新區落地菏澤。以生物醫藥、高端裝備製造、新一代信息技術為三大主導產業的魯西新區，目前已高標準規劃和建設了生物醫藥產業園、新一代信息技術產業園、臨港智能製造產業園、外向型經濟和綜合物流產業園、空港產業園、大學科創產業園、總部經濟產業園、醫療康養產業園、高鐵商務區、公共服務區等十大功能板塊。

    在黃河流經的德州，同樣擁有一個省級新區—天衢新區。近日，天衢新區也傳出利好消息：2月24日，天衢新區2023年重點項目簽約儀式上，日之容食品綠色環保製品項目等5個、總投資34.4億元的優質項目集中籤約。

    今年2月10日，山東省政府印發《突破菏澤魯西崛起三年行動計劃（2023-2025年）》，明確提出到2025年，菏澤、棗莊、德州、聊城、濱州等5市生產總值、一般公共預算收入、城鄉居民可支配收入等年均增幅高於全省平均水平。（侯寶之 圖片 劉傑）