4月27日下午，作為2023深圳設計周的重磅活動之一，全球設計師大會在深圳濱海藝術中心舉辦。大會匯聚了海內外設計組織、機構、企業以及設計院校的頂尖設計人才，打破地域限制，搭建國際化的設計交流平台，推動世界各地設計師的交流與合作，開啟設計領域最前沿的話題探討。

　全球設計師大會由深圳市人民政府、國際設計理事會主辦，深圳創新創意設計發展辦公室、深圳市前海深港現代服務業合作區管理局承辦，深圳廣播電影電視集團執行。

　本次大會邀請國際知名設計師、專家學者和青年設計才俊，圍繞「數智時代的設計與企業創新」「全球灣區設計對話」「設計解決城市治理難題」「AI時代的設計教育」「與世界設計周共話城市新生」5個主題開展交流研討。國際設計理事會前主席大衛•格羅斯曼、南方科技大學創新創意設計學院創始院長、講席教授關道文（Thomas Kvan）、紐約帕森斯時裝學院前院長西蒙•柯林斯、中國美術學院副校長韓緒、中央美術學院設計學院前院長王敏、世界設計周城市網絡（WDW）國際執委孫群等知名學者和設計大咖主持或參加相關話題討論並作精彩發言。

　華為、騰訊、比亞迪、邁瑞醫療、TCL等著名企業設計部門負責人分享了深圳工業設計的發展經驗和領先優勢。來自紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區、粵港澳大灣區的學者和設計師探討和展望了國際四大灣區設計合作的前景。建築設計師和城市規劃師圍繞城市公共交通、景觀綠道等設計 難點問題和典型案例開展了深入交流。與會專家和設計師深入探討了AI時代下設計教育存在的挑戰和機遇，描繪了未來設計師應有的綜合素質和才能。世界設計周城市網絡和知名設計周組委會有關負責人共同商討了加強國際設計節慶和設計獎項合作的渠道和方式。

　【部分嘉賓精彩觀點摘錄】

　當我們談到設計思維時有一種另外的解讀，就是我們覺得這種設計思維的語言其實也在不斷變化，在新時代我們需要做一個有思考、有思想的設計師，這樣才能順利發展下去。

　——大衛•格羅斯曼（國際設計理事會前主席）

　不管你的品牌多麼成功，如果不能把事情做得更好，很多設計就會存在大量的缺陷。設計的根本原則是做到潤物無聲，對於用戶來說有沒有把他們的生活變得更好，如功能和美觀，對個人、對城市、對我們看到的方方面面來說，有沒有讓一切更加行之有效，有沒有讓一切事物變得更美好。

　——西蒙•柯林斯（紐約帕森斯時裝學院前院長、亞洲耐克前創意總監）

　設計不僅僅是一個產品或者某一個元素，而是一個連續的光譜，我們要設計的是一個生態系統，在這樣一個生態系統中大家都能找到自己的定位。過去3年，在深圳我們高度依賴於科技公司所做的一切，與科技相關的設計不斷改善我們的日常生活。這反映了設計師的角色是如何從根本上在數字化和數據的時代，以及人工智能時代，改變我們生活的方方面面。

　——關道文（南方科技大學創新創意設計學院創始院長、講席教授）

　到目前為止，AI是最好最強大的設計技術、設計工具，未來一段時間內也會是這樣。設計師從前面的40年、50年裏面用過很多不同的設計工具，從手工的工具、筆和尺子，到有計算機、軟件幫助我們排版、設計字體、印刷、調顏色，這一切跟現在出現的ChatGPT和相應的人工智能解決方案相比之下都要弱很多，現在我們有一個更強大的工具。未來有一些工作會被替代掉，但被替代掉的同時我相信又會有一些新的工作會產生，因為技術也會帶來一些新的可能性。

　——王敏（中央美術學院設計學院前院長）

　ChatGPT的到來是阻擋不了的技術潮流，一定要盡快去擁抱它，所謂的擁抱就是怎麼樣能夠更快地將這一技術運用在設計師自己的工作裏面。

　——陳妍（騰訊用戶研究與體驗設計部總經理）

　設計萬變不離其宗，是連接各個部門之間、連接人的問題，不管是過去的工業時代還是互聯網時代，還是即將到來的數智時代。我們面對醫療工作者，對他們來說剛性需求就是通過醫療器械的精巧設計解決他們工作中各種繁雜、困難的問題，解放他們的勞動力，幫助他們提高效率，從而更好治療患者的病情。

　——何麗娟（深圳邁瑞醫療工業設計中心設計總監）

　數智時代的設計首先應該來源於市場對於數智時代的需求以及企業對於產品的引導。在過去5年，第一次消費電動車的消費者是觀念非常前衛的消費者，第二批消費者入場，可能是相對偏理性、偏保守的消費者，比亞迪的騰勢和比亞迪品牌就契合了這波消費者的訴求，從燃油車時代可以無縫過渡到新能源車的時代，我們的車外觀、造型、動力體驗都更好，空間更大、造型更漂亮，操作都是和燃油車一樣。

　——范吉晗（比亞迪全球汽車設計中心外飾設計副總監）

　我們一直在思考作為粵港澳大灣區，應該擁有什麼樣的屬於自己的風尚，我覺得一流的灣區應該有一流的人文精神，應該有屬於新時代中國的審美。

　——邢莉莉（深圳德璽見萩品牌創始人）

　城市設計是一種城市風貌治理手段。以城市風貌治理為主要目的，必然偏向圖像型的城市設計，而圖像型城市設計屬於個人化、精英化的城市想象，無法應對當代城市的複雜多樣性。

　——黃偉文（未來+學院聯合創始人、創意總監，哈佛大學設計研究院Loeb訪問學者）

　城市越大越要關注具體的人。城市設計要從重豎向生長轉向重橫向連接，在社區營造方面，要更加關心人的尺度、活動和需求；在結構治理方面，空間結構的動態合理性是超大都市規劃設計的靈魂。探索未來城市，是深圳成為「全球標桿城市」的重要路徑。

　——王富海（教授級高級規劃師，中國城市規劃學會常務理事，深圳市蕾奧規劃設計諮詢股份有限公司董事長兼首席規劃師）

　我們處於一個承上啟下的時間點，多一點瞻前顧後不是壞事情，多一點思前想後不是壞事情，特別是考慮到設計為城市、為每個個體激發創造力的角度來說，我們要做的事情還非常多，但有深圳為我們助力，我們代表所有設計周感謝深圳，謝謝深圳設計周！

　——孫群（世界設計周城市網絡國際執委）

　作為設計的實踐者包括品牌的創始人，我感覺在深圳得到了很多的政策支持，並且有很多的機會和賦能，尤其是時尚行業的產業鏈非常完善，我們的創意能夠得到實踐和落地，這是很幸運的一件事情。深圳城市很先鋒、多元化，既面向國際，又能吸收到中國傳統文化的精神和營養，對我們來講是一個非常好的實踐基地。

　——邢莉莉（深圳德璽見萩品牌創始人）

　深圳不管是在政府的組織上還是在創新的環境上，和其他地方不一樣，我覺得政府給了年輕的設計師更多賦能，讓年輕設計師在這裏可以大展拳腳。

　——西蒙•柯林斯（紐約帕森斯時裝學院前院長、亞洲耐克前創意總監）

　深圳開展城市設計是非常早的，1998年的城市設計條例就要求城市設計貫穿城市規劃的各個階段，非常早就推進了城市設計。

　——黃偉文（未來+學院聯合創始人、創意總監，哈佛大學設計研究院Loeb訪問學者）

　15年來，深圳在創建「設計之都」這個工作當中非常紮實和深入，讓我們感受到城市的美好和溫度，作為一個同樣參與到設計周城市建設的同行來講，我其實非常激動，而且也能夠感受到這當中包括政府、各種機構、企業以及社會端形成的強大合力。我想在這裏要向深圳設計周、深圳「設計之都」建設事業表示致敬和學習。

　——豐霞（珠海市設計中心主任、珠海國際設計周會展有限公司董事長）