2023年以來，隨着消費回暖和復工復產加速，國內商用車市場逐漸復蘇，然而4月的一場「倒春寒」，也讓二季度開局略顯乏力。近日， 4月份重卡銷量數據出爐，8.31萬輛的成績較去年同期增長90%，環比卻下滑了28%。作為重卡銷量及市佔率「雙冠王」，中國重汽如同料峭中的一團錦繡，以2.12萬輛的銷量、25.5%的市場佔有率持續雄踞榜首。

    據中汽協數據，前四個月中國重汽實現重卡銷量8.88萬輛，累計市佔率27.3%，居行業首位。根據披露的季度財報，中國重汽（000951.SZ）2023年一季度實現營業收入92.14億元，同比增長22.9%；實現歸母凈利潤2.24億元，同比增長80.53%。受此多重利好影響，五一假期後，中國重汽在內地及香港資本市場領漲重卡板塊；內地市場中國重汽（000951.SZ）截至5月8日的三個交易日內漲幅9.53%；香港市場自5月2日開盤以來的五個交易日內，中國重汽（3808.HK）股價漲幅為19.43%。

    中國重汽一季度實現銷量、利潤、融資大豐收，第二季度第一個4月更是一路長紅，充分發揚「不爭第一就是在混」的激情文化，以行業龍頭之姿在行業曲折前行的進程中持續強勢領跑。（劉佳）

頂圖：中汽協關於重卡銷售數據