為應對氣候變化，發展零碳排放新能源是國際大趨勢，國家制訂了2030及2060雙碳減排目標，策略之一是積極推動氫能發展。民建聯會務顧問譚耀宗、全國人大代表黃冰芬、立法會議員葛珮帆、周浩鼎、顏汶羽、沙田支部顧問董健莉、大埔支部主席胡綽謙，17日考察了雲浮的氫能基地和佛山的氫能產業園。

　佛山及雲浮引進和培育了一批先進的氫能企業，構建起氫能全產業鏈條，可年產燃料電池電堆3萬台，燃料電池車5000台，是領先全國的氫能產業體系和產業集群。

　考察團到達雲浮基地後，試乘了氫能巴士，巴士的運行平穩且無噪音，氫能巴士加氫10分鐘，續航里程可達約350公里。他們亦於基地考察燃料電池堆生產線，了解生產線的製造過程。及後，考察團再到佛山氫能產業園試乘氫能旅遊巴士，並考察車輛燃料電池系統組裝車間多架重型氫能車。

　葛珮帆表示，今次考察收穫豐富，對內地的氫能研發、氫能交通及產業的高速發展加深了認識，認為香港應該盡快制定全面的氫能發展政策，加快發展氫能交通的步伐，以達到香港2050年碳中和目標。

　在氫能交通發展方面，葛珮帆指氫燃料電池車的優點是快速加氫、高效能、零碳、零污染、電池壽命長及不走電等，這些優點使得氫能車成為全球可持續交通的一個重要發展方向。現時技術成熟加上量產效應，氫能電池的人民幣售價正不斷下降，據估計約於2030年氫能車可全面普及化。

　據介紹，佛山市及雲浮市在2016年已運行國內首條和第二條商業化氫能公交線路，7年來運行正常及穩定，佛山氫能公交車有900多輛。目前，全國各地都已加入運行氫能公交，而香港則仍在試驗階段，民建聯建議政府參考內地成功經驗加速推進，尤其應盡快制定相關法例及建設足夠加氫站。

　頂圖圖說：民建聯會務顧問譚耀宗、全國人大代表黃冰芬、立法會議員葛珮帆、周浩鼎、顏汶羽、沙田支部顧問董健莉、大埔支部主席胡綽謙，17日考察了雲浮的氫能基地和佛山的氫能產業園。民建聯提供

　民建聯團隊到佛山及雲浮考察氫能交通產業。民建聯提供

　民建聯立法會議員葛珮帆表示，今次考察收穫豐富。民建聯提供

　民建聯會務顧問譚耀宗、全國人大代表黃冰芬、立法會議員葛珮帆、周浩鼎、顏汶羽、沙田支部顧問董健莉、大埔支部主席胡綽謙，17日考察了雲浮的氫能基地和佛山的氫能產業園。民建聯提供