乘風破浪行大運，潮平風正一帆懸。深港合作市級平台再添一子，首次布局灣區腹地，位於深圳市龍崗區中部的大運深港國際科教城迎來發展新機遇。日前，經深圳市政府同意，由市發改委印發的《深圳市推進大運深港國際科教城高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）》（下稱「《三年行動計劃》」）正式出台。這是繼廣東省政府提出「高水平推進大運深港國際科教城建設」後，深圳從市級層面進一步明確該科教城建設的時間表、任務書、路線圖。從藍圖到「施工圖」，未來三年，大運深港國際科教城將加速繪出高質量發展「實景畫」。

龍崗俯瞰圖

　產城一體化大格局 力促灣區東部深港合作

　3年，64項重點任務，257個年度事項，總投資約980億元（人民幣，下同）……《三年行動計劃》明確了一系列保障措施，並出台了配套的《重點任務清單》。清單對重點任務進行分解細化，梳理形成64項重點任務257個年度事項，其中2023年完成86個、2024年完成86個、2025年完成85個，以「一張清單」縱深推進大運深港國際科教城規劃建設。

位於龍崗的「大運中心」

　大運深港國際科教城是深圳市首批市級重點區域，地處深圳市龍崗區中部，包括核心區和協同區兩部分，核心區主要為深圳國際大學園（香港中文大學深圳等大學坐落其中）及周邊區域，共26.29平方公里，協同區包括龍城街道、橫崗街道、園山街道及寶龍街道等部分區域，總面積約65平方公里。該片區區位優勢突出，位於深莞惠都市圈幾何中心，緊鄰東莞、惠州等城市，是香港聯通大灣區東部的重要節點。

　根據《三年行動計劃》，大運深港國際科教城的三重目標定位為：大灣區綜合性國家科學中心重要支撐平台、深港科教產研深度合作區、現代化國際化「城市新客廳」。到2025年，片區內高校和學科建設水平顯著提升，高水平科技創新平台和載體加速集聚，優勢產業集群基本形成，國際科創人才梯隊更趨完善，深港科教資源跨境共享、便利流動，建成智慧、創新、活力和開放的大運深港國際科教城，成為深港全面合作的戰略樞紐，代表國家參與新一輪全球科技產業競爭與合作。

　中國綜合開發研究院副院長曲建認為，深港合作市級重大戰略首次布局灣區腹地——龍崗，可以看作是深港合作跳出地緣相近優勢的重要實踐。新時期的深港合作是全域、全要素的合作，大運深港國際科教城在拓展全域深港合作方面邁出了重要一步，填補了深圳東部，乃至大灣區東部深港合作的空白。這也意味着，龍崗將在深港全域平台合作中發揮越發重要的作用。

　國家高端智庫CDI研究員宋丁表示：「科教城不是科教基地，也不是科教園，科教城意味着是科教支撐的製造業產業鏈，和城市的發展形成產城一體化的大格局，所以對整個龍崗乃至整個深圳東部、甚至是由深圳向東的城市，比如河源、惠州、汕尾等而言，都可聯動，大運科教城是一個非常重要的不可替代的一個節點。所以我非常期待三年行動計劃能夠成功，為深圳經濟的均衡發展，為深圳的科技教育事業發展，發揮自己獨特的價值和作用。」

　科教兩大龍頭：深圳所長 香港所需 灣區所向

　曲建向記者表示，大運科教城聚焦深港科教合作，也符合深圳所長、香港所需、灣區所向，以香港中文大學（深圳）為例，它具備策源深港全要素合作的能力與條件。可以說，國際高校是大運深港國際科教城核心競爭力。

　宋丁認為，深圳東部，特別是龍崗，過去製造業基礎還是蠻雄厚的，但製造業如果缺少批量化的科技和教育的支撐，那它長遠發展就是問題。三年行動計劃，恰恰是抓住了科教這兩個龍頭，使龍崗這個片區未來的發展奠定了堅實的基礎。

　高校及相關科技創新平台，便是大運深港國際科教城的核心。目前，核心片區擁有香港中文大學（深圳）、深圳北理莫斯科大學、深圳信息職業技術學院等3所高校，匯聚了瓦謝爾計算生物研究院等3家諾貝爾獎科學家實驗室、市大數據研究院等9個重點研究院以及各類科技創新平台42家。

　《三年行動計劃》提出，高標準高起點推動高校建設。支持香港中文大學（深圳）建設世界一流研究型大學，2025年辦學規模達到1.5萬人；加強深圳北理莫斯科大學產學研用融合創新，到2025年生物學、數學、材料科學與工程、應用經濟學4個學科納入省高水平重點建設學科；推動深圳信息職業技術學院改擴建並升為本科。原始創新的不斷「蓄能」，將助推產業創新「爆發」。

規劃圖

　中國工程院院士、香港中文大學（深圳）校長徐揚生表示：「認真研讀完《三年行動計劃》，我非常激動。大運深港國際科教城的計劃與我校未來的發展不謀而合。我認為大運深港國際科教城可建設成為四個區：綜合性國家科學中心核心承載區、中外合作辦學改革示範區、深港科教產研創新引擎合作區、灣東現代化國際化產業策源區。」

　「我校作為一所國際化高水平研究型大學，未來將建設一批具有世界領先水準的一流學科群，目前我校圍繞信息及通信技術、生命健康科學與醫學、應用經濟學這三個核心應用領域，培育建設了四個具有引領優勢的新興交叉重點學科群。其次，我校將發揮國際一流專家學者科技創新原動力，已在電子信息、智能製造、生物醫藥、新能源、新材料等領域，建設一批高端智庫。另外，目前我校面向全球遴選頂尖師資，已經組建了一支世界一流的師資隊伍。大學已面向全球招聘引進了600餘名國際知名學者和研究人員，其中包括諾貝爾獎得主5名，中國、美國及加拿大等多國院士30餘名，國家級人才70餘名。同時，近些年我校亦在基礎教育、醫療服務、音樂藝術等領域提供一流的人才支撐，助力打造深圳東部高品質文化生活高地。」徐揚生介紹。

　深圳北理莫斯科大學校長李和章表示，《三年行動計劃》的印發，對該校科研發展也是一個重大利好。面對新的挑戰和機遇，學校將根據計劃要求，一方面繼續以服務國家、省市科技產業發展、基礎研究為己任，依托自身資源和特色，推進計算數學與控制研究中心、放射化學與放射生態學科研中心等基礎研究平台建設，加快前沿交叉技術研究院、人工智能研究院等科創平台建設，為大灣區科技產業發展規劃及經濟布局提供高水平學術成果；另一方面，學校也將積極深度參與戰略性新興產業和未來產業發展原創性研究，加快學校科技成果的轉化落地，為深圳打造全球影響力的科技創新中心、為龍崗高質量建設大運深港國際科教城貢獻力量。

　人緣相親 產業互補 「四鏈」互促

　事實上，龍崗一直是深港交流合作的熱土，與香港人緣相親、產業互補。回顧龍崗與香港兩地交往史，港人在龍崗投資興業是其中濃墨重彩的一筆。改革開放之初，大芬油畫村、信義玻璃、橫崗眼鏡產業、力嘉產業園都是港人在龍崗創業興業的印證。

　龍崗轄區擁有港資企業5968家，更有包括香港同鄉會、香港總商會、香港青聯會、深港澳青年創新創業服務中心等組織和機構長期推動深港兩地交流，搭建起合作交流的平台體系。

　龍崗區具備優勢的半導體、電子信息、大數據、生物醫藥等核心產業，與香港科技園的人工智能和機械人技術、數據和智慧城市、生物醫學等重點發展方向高度脗合，充分為大運深港國際科教城承接香港科技科研成果產業化賦能。

　《三年行動計劃》按照「4+1」架構提出21項推進深港合作的工作任務。其中，圍繞深圳「四鏈融合」戰略，從深港教育鏈協同、創新鏈融合、產業鏈聯動、人才鏈共享等4方面提出了深港「四鏈」互促的18項任務；聚焦環境營造，打造國際化高質量空間，提出了3項任務。

建設中的大運深港國際科教城

　一帶一路國際合作發展（深圳）研究院副院長、實維諮詢創始合夥人魏建漳表示，大運深港國際科教城是深圳市最具構建深港雙向「四鏈融合」試驗區的平台。大運深港國際科教城將進一步補足深港合作鏈條，通過強化兩地產業創新合作，將打破原有深港資源單向流動及「香港研發-深圳產業化」產業鏈垂直分工格局，充分發揮龍崗工業大區產業生態完善及香港基礎研究優勢，在高附加值、數字化、智能化產業領域實現水平分工，推動雙方產創資源「雙向聯動」。

　另一方面，大運深港國際科教城將為深圳產業創新提供「兩個創新市場」融合的戰略支撐點。「大運深港科技城天然具有香港國際化基因，與香港聯動，將構建一個國內創新市場和國際創新市場融通的戰略平台，更加便利科技企業利用國內創新資源和國際創新資源開展創新創業創意活動，推動產業高質量發展的『天生國際化』。此外，借勢香港新型工業化戰略，深圳企業更有條件在香港設立智能生產線，依托香港『首站服務』走向國際化。」魏建漳說。

　港人港企信心倍增：硬聯通 軟聯通 心聯通

　《三年行動計劃》提出，打造國際化高品質生活社區，2025年新增約15公頃較大連片科研用地；到2025年新增160餘萬平方米高品質、低成本的產業空間；到2025年實現深大城際、深惠城際主體工程區間洞通；到2025年如意路南延接東部過境工程竣工等。

　亞鋼集團總經理、龍崗區政協委員呂子康，是一名在深圳工作已經15年的香港青年。他長期關注在深工作香港青年子女的教育問題。在今年的龍崗兩會上，他提出希望把港澳子弟國際學校引進龍崗，讓港澳子弟更好地融入到大灣區的工作和生活中。《三年行動計劃》的出台讓他十分欣喜：「《三年行動計劃》指出，片區將加快推動深港硬聯通、軟聯通、心聯通，深度對接香港教育、醫療、就業等公共服務和社會保障體系。大運深港國際科教城是一個很好的深港合作平台，如果深度對接到香港的教育、醫療等資源，將很好地促進深港融合、深港合作，也將有利於更多香港有志青年融入到大灣區。」

香港中文大學（深圳）

　作為博勝集團聯合創辦人兼行政總裁、2022香港十大傑出青年，潘智豪向記者表示：「我是在深圳龍崗創業多年的港青，大運深港國際科教城的建成，預示龍崗是深港互通、互融的高地。我的母校香港中文大學的深圳校區就坐落在龍崗，港中大已成為龍崗的名片之一。龍崗在國際化教育資源已先人一步，未來隨着深圳音樂學院、深圳北理莫斯科大學、港中大醫學院的完善，龍崗將成為國際化、高質量人才輸送基地。不僅如此，戰略性新興產業集群及國家級科學實驗室也將吸引全球高、精、尖人才的聚集。另外，我們企業作為超高清視頻顯示產業集群的一員，也十分期待產業基地的落成。無論是科技創新技術還是產業上下游的融合，都將為我們帶來新的機遇和發展空間。」

　香港產學研合作促進會會長譚偉豪接受記者採訪時表示：「大運深港國際科教城三年計劃出台，讓人相當鼓舞。一個區域的發展，我認為有三個非常重要的因素在影響和推動：一是年輕的科技人才，我很期望大運深港國際科教城未來的持續發展，能吸引和培育更多深港及國際的優秀人才前往接受教育，成為未來的科研人才；二是國際化，國際化是粵港澳大灣區發展科技的重要一環，我期望大運科教城能吸引更多科研機構進駐；最後是產業發展，作為香港科學園董事，日後可推動更多科研企業進行產業化，爭取機會進駐到這個平台，利用其人才和資源網絡，相信能培育發展更多優質企業。」

　現如今的大運深港國際科教城內，大運交通樞紐已經以全新的面貌亮相。按照規劃，未來，大運交通樞紐將形成深圳東部中心唯一集城際、快線、普線於一體的四線交匯的交通樞紐。大運中心，如今也在進行改造，未來將由單一的體育功能向功能複合文體中心轉變，打造為粵港澳大灣區文體活力中心、國際化文體綜合中心、高品質休閒生活方式聚集地。（文：黃鳳鳴； 供圖：龍崗區委宣傳部）