3月20日，香港低空經濟監管沙盒啟動儀式在香港科技大學舉行，豐翼無人機作為首批試點企業亮相啟動儀式。

    啟動儀式上，豐翼向香港特區行政長官李家超等人士展示了自主研發的無人機，既可用於運送醫療用品至偏遠的離島地區，也可用於跨境的貨物配送，將為香港業界提供在傳統貨車運輸以外的物流方式，積極推動香港低空經濟發展。

    啟動儀式後，香港特區行政長官李家超在個人自媒體賬號上分享了本次體驗。

    逐步試點  從離島到跨境運輸

    豐翼將在香港以方舟20配送藥物以及其它物品至局部離島地區為試點，逐步將無人機物流服務延伸至廣泛離島地區、離島以外的香港各地區，最終實現無人機跨境物流運輸至大灣區主要城市。

    依託於順豐香港在青衣大樓的快遞中轉能力和高效龐大的地面派送網絡，豐翼在全港設置10個起降點後可將無人機服務延伸至香港廣泛地區。而且通過建立連接大灣區主要城市的航線，北上可連接廣州、深圳，南下可以連接澳門、珠海等城市，將香港打造成為大灣區的低空經濟樞紐。

    豐翼低空經濟沙盒項目的實施，將有力提升物品流通效率，增強政府應急響應能力，推動香港科技創新加速發展，探索粵港澳大灣區融合發展新態勢與推進路徑。

    運輸便捷  時效提升50%以上

    豐翼首批申請的3條航線分別為「數碼港—長洲醫院」、「數碼港—南丫島」、「長洲醫院—南丫島」，主要用於運輸藥品及快遞。現在，香港市民前往長洲、南丫島等離島地區，只有渡輪為交通工具，物流運輸方式較為單一。

    引入無人機物流之後，可大幅縮短貨物運輸時間。以「數碼港—長洲醫院」航線為例，現有渡輪是30分鐘一班，每次航程為68分鐘。如使用無人機物流後，不僅可隨時進行配送，緊急情況下3分鐘內便可以起飛，飛行時間更只需24分鐘即可送達。隨着營運成熟，後續配送時間還可再縮短30%以上，大大提升離島區的物流便利性。

    不受地形限制  靈活支持多種交付方式

    針對離島區基礎交通設施限制、配送時效差的痛點，豐翼無人機採用作業靈活的機型，提供快速、靈活的配送。

    方舟20是一款帶有升力機翼結構的多旋翼物流無人機，可不受地形限制垂直起降，且採用開放式機身設計，支持索降、拋投等非接觸配送方式，也可以降落在地面進行貨物裝卸。飛控、動力等核心系統均採用冗餘設計，具備高安全性、高可靠性，可在城市、山地、高原、海島等地形安全作業。

    另外，由豐翼德國子公司研發的PW.Orca(豐翼-虎鯨）已取得歐洲EASA的適飛證，是歐洲主力機型。將大載貨量的體型與虎鯨元素融合，載重10公斤可飛行100公里、載重15公斤可飛行60公里，是新一代高效的eVTOL無人機。

    豐翼無人機副總裁陸再政表示，香港政府一旦立法通過中型機飛行，豐翼將第一時間將PW.Orca引入香港。

    多重安全機制  保障運營安全

    作為國內首家獲得民用無人駕駛航空器運營合格證的企業，豐翼在物流無人機的基本盤內始終佔據頭部地位，並着力於快遞、醫療、應急和巡檢等延展賽道。豐翼跨越山海，實現城市、平原、高原、山地、雪域和海島全地形覆蓋， 自亞洲出發，行經歐洲、非洲和南美洲，為18個國家的當地合作夥伴提供服務。

    豐翼無人機已累計飛行117萬架次，飛行里程615萬公里，運輸貨物739萬件。積累了豐富的運營經驗，並建立了完善的安全體系，為香港低空物流運營奠定堅實的基礎。

    順豐香港很高興見證無人機在香港的發展，期望藉助豐翼的技術成果，推動香港無人機在科技創新、物流配送等方面的發展，實現長遠的、具成本效益的經濟發展。

    順豐速運港澳地區負責人岑子良表示：「香港低空經濟低空經濟監管沙盒項目，不僅是技術創新的試驗場，更是推動城市智能化、解決物流痛點、增強應急能力、促進區域合作的重要舉措。」

    據悉，豐翼無人機將持續在香港開展低空物流服務，將無人機新型運輸能力用於服務香港居民生活，同時助力香港成為大灣區低空經濟樞紐城市，為未來經濟發展注入新動能。（記者 王娜 通訊員 蘇麗艷）