3月20日，香港特區政府舉行低空經濟「監管沙盒」啟動儀式，正式拉開低空經濟創新實踐序幕。行政長官李家超親臨主禮並宣布首批試點項目，來自深圳龍崗的無人機企業聯合飛機集團從數百個申報項目中脫穎而出，作為核心合作方受邀參與啟動儀式，並公布將在香港開展巡檢、物流等低空業務。為低空經濟多場景落地提供現實樣板。

　政企協同 助力香港低空產業生態

　上午的啟動禮上，李家超強調低空經濟作為國家戰略性新興產業，是培育新質生產力的關鍵領域。「通過『監管沙盒』機制，我們既能保障安全監管，又能釋放企業創新活力。」他表示，特區政府已規劃涵蓋物流配送、醫療應急、智慧城市管理等八大應用場景，預計三年內帶動百億級產業生態。

　作為首批試點主力軍，聯合飛機集團副總裁向紫濤演示了城市空中物流系統、緊急醫療運輸平台等解決方案。向紫濤表示，「聯合飛機集團作為國內領先的無人機科技企業，近年深度參與香港低空經濟產業布局。未來企業也將在城市物流、跨海物流、載人運輸等方面貢獻出聯合飛機集團的力量。同時也將把聯合飛機集團在內地的產業化經驗與香港國際化優勢結合，助力香港建成全球低空經濟標準策源地。」

　全域賦能 加速漁農應急等領域融合應用

　近年來，聯合飛機自主研發的TD550無人直升機、鐳影Q20多旋翼無人機、Q100農業無人機等系列產品已廣泛應用於低空物流、應急救援、農業植保等多個領域。其中，TD550無人直升機近日獲得由民航中南局頒發的全國首個無人直升機型號合格證，成為我國無人直升機適航領域的重要里程碑。該機型曾多次參與京津冀、安徽等地防汛救援任務，執行應急物資投送、通信保障等關鍵任務，展現了在複雜環境下的高可靠性與多用途能力。

　目前，聯合飛機計劃與聯合空域管理有限公司等合作夥伴共同探索將無人機應用於香港本地蠔排養殖、水域巡檢與智能運輸等業務場景。通過無人直升機與智能管理系統的集成運用，將有效提升傳統漁業的信息化、自動化水平，為香港漁業現代化轉型提供強大助力。

　作為灣區低空經濟的重要參與者，聯合飛機緊抓時代機遇，積極參與標準建設與跨境協同機制探索，打造內地與香港優勢互補的典範，聯合作為粵港澳大灣區核心創新引擎，深圳市龍崗區正以系統性政策、全鏈條生態和場景化創新加速布局低空經濟新賽道。通過「政策+產業+場景+配套」組合拳，龍崗區已構建起低空經濟「研發-製造-應用」閉環生態，成為深圳建設全球低空經濟標桿城市的核心支撐力量。

　‌政策引領：真金白銀激發產業活力‌

　目前，深圳無人機技術正加速深港低空經濟聯動，通過跨境低空交通試點（如深圳至珠海航線）為港深通勤提供示範；其無人機物流技術已應用於深港跨境物資運輸，實現30分鐘直達配送，提升香港城市物流效率；同時，龍崗「低空大腦」（SILAS系統）與香港民航部門推進空域數據互通，為大灣區低空監管一體化提供技術支撐。

　對此，作為低空經濟大區的龍崗率先推出《深圳市龍崗區工業和信息化產業發展專項資金關於支持低空經濟產業發展實施細則》，設立專項扶持資金池。根據政策，低空載人航線服務企業最高可獲年度4000萬元補貼，核心零部件企業落戶最高獎勵達1000萬元。據統計，近三年重點低空經濟企業平均稅收貢獻率已達15.6%，政策紅利正加速轉化為產業發展動能。

　‌產業集聚：130餘家企業構建完整生態鏈‌

　依託深圳製造業優勢，龍崗區已形成全國領先的低空經濟產業集群。目前區內集聚聯合飛機集團、縱橫股份、高巨創新、峰飛航空等130餘家產業鏈企業，覆蓋無人機整機製造、eVTOL（電動垂直起降飛行器）研發、飛行控制系統開發等關鍵環節。其中，作為中國航空工業領域自主創新的領軍企業，聯合飛機集團（United Aircraft Group，UAG）近年來在無人機系統、智能飛行器及航空產業鏈關鍵環節取得突破性進展，自主研發的TD550共軸無人直升機，突破大載重、長航時技術瓶頸，實現最大起飛重量550公斤、續航5小時以上，成為國內首款獲民航局適航認證的中型無人直升機。來自龍崗園山街道的高巨創新，憑藉全球領先的無人機編隊技術，連續四年刷新無人機表演吉尼斯世界紀錄；峰飛航空研發的載人eVTOL已完成跨海飛行測試，技術指標達國際先進水平。

　‌展望未來：打造千億級空中經濟走廊‌

　據深圳市龍崗區發改局透露，全區正規劃建設總長80公里的低空飛行走廊，計劃2025年前建成30個起降點，開通5條跨城航線。隨着大灣區首條電動支線貨運航線的試飛成功，深圳將聯合粵港澳大灣區城市，在立體交通、低空文旅、智慧物流等領域持續突破，力爭到2026年形成千億級產業集群，為建設全球低空經濟第一灣區注入強勁動力，為中國低空經濟提供「灣區樣本」與「香港解法」。（記者 李溪）