香港新聞網1月23日電 「粵車南下」入境香港市區滿月，不少粵車車主點讚來港後的駕駛體驗，形容「粵車南下」赴港不僅便捷且靈活從容，尤其適合全家出行。甚至一個月內，有車主已經來港兩次。

　「粵車南下」首批先開放廣東省4個城市，即廣州、珠海、江門、中山，半年後推廣至全省其他地市。「粵車南下」分兩階段實施，口岸停車場去年11月15日起啟用，獲准粵車可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場，使用情況理想；入境香港市區部分則於去年12月23日起實施。

　「相比以往搭乘跨境巴士或船班輾轉赴港，現從廣東駕車無論是到香港機場還是進入市區，時間都減少一半左右。」有廣東車主形容，「粵車南下」赴港不僅便捷且靈活從容，尤其適合攜帶大件行李或全家老小出行。

　有一個月內已來港兩次的粵車車主表示，上次駕車來港僅去打卡了尖沙咀的海運大廈，再次來港的他希望探索東方之珠的其他面貌。消費方面，他花費約350元購買了幾個盲盒予女友，又到雙子匯購買香水，連同啟德體育園泊車每小時25元，此次他即日來回花費約1800元。

　總結兩次南下香港體驗，該車主都很滿意，形容在港駕駛很舒服，「你打燈，他會讓你」，駕車也令人擁有更多私人空間。走累了，也能回到車上休息一下，強調「如果想去很多地方，開車是比較方便的」。

　同時，他也希望香港特區政府能與不同導航系統合作，加入停車場開放時間、收費等資訊，方便粵車車主能隨時找到位置泊車。

　翻查社交平台小紅書，也能見到不少廣東車主分享「粵車南下」入境香港市區的體驗，有車主直言，「體驗感很棒！下次帶寶寶一起來」，「開自己的車還是方便很多，適合家庭出遊。」

　不少網友提到，「香港開車很舒服一點不堵車，私家車主動禮讓行人，車速慢的主動切道避讓。」有廣東網友強調，提前做好路線規劃和熟悉交規，基本問題不大。

　截圖自社交平台「小紅書」

　香港運輸及物流局局長陳美寶早前提到，在香港行駛的跨境左軚車，意外率非常低。強調最重要是駕駛態度，以及對路況的熟悉程度等。並相信根據「港車北上」的經驗，只要做好指南及配套，「粵車南下」可以帶來蓬勃旅遊生態。

　頂圖圖說：2025年12月23日0時起，「粵車南下」入境香港市區的政策正式實施。首批車主當日入境香港，香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶（前排左一）、運輸署署長李頌恩（後排左二）、中電源動集團總裁吳永豪（後排左一）與訪港粵車車主一家人合影。（中通社）