1月14日凌晨，一架從西藏林芝起飛的FP-985「金牛座」大型固定翼無人機，跨越1100餘公里，順利抵達四川省北川縣永昌機場，標誌着川藏高原大型無人機物流航線首次驗證飛行成功。據悉，該機型由我國自主研發，專為高原、海島等特殊環境設計，最大起飛重量5.7噸、有效商載超2噸、轉場航程超2000公里，具備高寒、抗風等全天候運輸能力，可在簡易機場起降，為複雜地形區域的物資運輸提供了可靠支撐。

    作為四川省民族地區首座A1類通用機場，北川永昌機場不僅是這條「空中走廊」的關鍵落地節點，也由此成為連接雪域高原與成渝市場的重要低空樞紐。此次試飛不僅驗證了無人機在高原複雜環境下的長距離運輸能力，也為北川低空經濟產業發展注入了實質性的航線支撐。近年來，北川堅定「小縣也能幹成大產業」的信心決心，搶抓低空經濟發展機遇，堅持「一張藍圖繪到底」，錨定低空新賽道「建圈強鏈」，已初步形成集研發、測試、製造、運營、培訓、應用為一體的低空經濟全產業鏈發展格局。依託超1600平方公里的優質低空空域，無人機綜合測試基地、中國科技城（北川）無人機產業園等資源，目前已吸引64家產業鏈企業落戶，累計安全飛行超7.3萬架次，年接待研學超6萬人次，產業集聚與服務平台功能日益凸顯。「今後，這條航線的常態化運營，將吸引更多物流集成、冷鏈加工、電子商務企業向北川集聚。」北川經開區相關負責人表示，未來，通過這條常態化運營的通道，西藏的氂牛肉、藥材等高原特產可快速抵達北川進行集散，而四川的各類產品也能高效返程進藏，從而推動兩地產業鏈與供應鏈深度融合。

    川藏無人機物流通道的建成與常態化運營，不僅是科技與交通的突破，更是區域協同發展的新模式。北川憑藉其空域資源、產業基礎與樞紐位置，正逐步成為西部低空經濟發展的重要承載區和示範窗口，為民族地區產業升級與鄉村振興提供持續動能。（記者 張寶杉 通訊員 張延）