資料圖:“海巡31”輪
資料圖:“南海救101”輪
【中國政府決定派艦機參與亞航失聯客機搜救】記者從國防部新聞事務局獲悉,經與印度尼西亞政府協商,中國政府決定派艦機參與亞航失聯客機搜救行動。(記者郭媛丹)
新華視點【交通部部署參與亞航航班搜尋】29日晚交通部部長楊傳堂要求中國海上搜救中心與我外交部、印尼搜救機構保持聯系,關注亞航QZ8501搜尋進展,做好前往支援搜尋準備。同時向印度尼西亞、馬來西亞交通部部長發出慰問電,表示可隨時提供幫助。“海巡31”輪、“南海救101”輪、“南海救115”輪已整裝待命。
軍報記者【中國軍隊派艦機參與搜救海軍1艘軍艦已出動】記者從國防部新聞事務局獲悉,經與印度尼西亞政府協商,中國政府決定派遣飛機和艦船參與亞航失聯客機搜救行動。目前,海軍1艘正在南海執行例行巡邏任務的護衛艦已向客機失聯海域方向機動,空軍飛機也已展開相關準備,正與有關國家協調航線。
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亞航QZ8501航班失聯時間表:
28日早5時35分,QZ8501從印尼泗水朱安達國際機場起飛,按計劃該趟航班應于8點30分抵達新加坡樟宜國際機場。
6時12分,航班曾要求避開圍繞它的云霧,然后要求把航行高度提高到3.8萬英尺(約11582米)。
6時16分,飛機仍出現在雷達系統上。
6時17分,飛機從雷達系統消失,與空中交通控制中心失去聯系。
6時18分,空管察覺飛機已從雷達系統中消失,或許偏離航道。
7時28分,印尼空中交通控制中心采取適當措施,確認飛機與中心失去聯系。7時55分,印尼空管通知有關當局。
7時55分:通知有關當局。
11點41分,亞航發布第一份聲明,確認QZ8501班機失聯,并表示沒有有關航班的信息,搜尋已經開始,亞航公布了親屬聯絡電話:+622129850801。同時,亞航Facebook及Twitter頁面頭像均改為灰色。
12點,有消息稱一架飛機在印尼勿里洞島東部墜毀,未確定具體墜毀位置,也未確認是失聯的亞航飛機。幾個小時后,這條消息被印尼交通部官員否認,并稱搜尋仍在進行中。
13點,印尼交通部官員在雅加達機場舉行新聞發布會證實,QZ8501航班當天早上與雅加達空管塔臺失去聯系,地點在加里曼丹爪哇海和爪哇島之間。
13點23分,亞航發布第二份聲明,表示QZ8501班機于早上7點24分失去聯系。亞航還公布了航班飛機型號為A320-200,以及機上共有162人,包括155名乘客人員和7名機組人員。
14點,印尼和新加坡方面都表示展開救援工作。有衛星云圖顯示,客機失去聯系時,附近區域的天氣狀況比較惡劣。
14點30分,中國駐印度尼西亞大使館發表聲明說,當天失聯的亞航航班上沒有中國公民。
15點,亞航失聯航班QZ8501機組人員信息被公布,機長名叫Iriyanto,印尼人,擁有6100小時的飛行經驗;副駕駛名叫Remi Emmanuel Plesel,法國人,2275小時飛行經驗。
16點,馬來西亞警方稱,目前沒有接獲任何關于亞航QZ8501客機失聯事件與恐怖活動有關的情報。
17點,印尼方面結束了28日對失聯亞航QZ8501航班的搜索行動,29日的搜索將于當地時間早上6時恢復。
18點57分,亞航發布第三份聲明,修正了有關乘客國籍的信息。亞航稱,乘客中有149名印度尼西亞人,3名韓國人,1名英國人,1名馬來西亞人,1名新加坡人。而機組人員中有6名印度尼西亞人和1名法國人。
失聯客機信息
亞洲航空QZ8501航班
從印尼泗水朱安達國際機場(Juanda International Airport)當地時間早上5時35分(新加坡時間早上6時35分)起飛,原定約早上8時30分抵達新加坡樟宜機場
失蹤地點
最后通報時間:當地時間早上7時24分(新加坡時間早上8時24分)
飛機最后的通報位置是在爪哇海上空,在加里曼丹島和勿里洞島之間
機上人員信息
共162人,其中有155名乘客
乘客當中有138個成人、16個孩子、一位嬰兒
機組人員7名,當中有兩名飛行員,4名艙務人員,一名工程師
乘客與機組人員國籍:印尼(156人)、韓國(3名)、馬來西亞(1名)、法國(1名)、新加坡(1名)
可能原因
印尼民航官員稱,亞航QZ8501客機失聯前高度3.2萬英尺,飛行員發出請求要求向左偏航,以及提升到3.8萬英尺躲避云層,隨即與控制塔失聯。
另外,氣象圖顯示,當時附近空域可能有雷暴。
如何與當局取得聯系?
亞航:+622129850801
在新加坡的親友可以到樟宜機場第二搭客大廈(T2)抵境廳的親屬接待處查詢詳情。