一個司局級幹部每月車補1300元，已經超出了某些地區老百姓的最低工資標準。一個處級幹部每月車補800元也相當於貧困地區的最低工資標準了。但是，這麼高的車輛出行補助標準，也不見得就能讓官員們心滿意足。

　　據華商報2015年1月5日轉載京華時報報導，根據安排，去年年底前，中央和國家機關的公車改革要基本完成。近日，記者通過採訪多個中央部委證實，目前中央層面公車封存和補貼發放工作已基本完成，公務交通補貼已從上個月起開始發放。根據規定，中央和國家機關“車補”標準為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

　　如果按照這樣的標準以此類推，包括全國各省市自治區在內，這一年下來的車輛補助款項可不是一個小數字。當然，這樣一改革，要比改革之前會有很大的進步。如果讓官員們坐單位公車上下班和開會，那花費可就更大了。因為，畢竟有的官員自己不會開車。而且，即便是會開車的官員，為了要臉面，也得另有司機才行。說實話，平均下來，包括車輛維護和油料費用，以及司機的工資福利，一輛公用車每月至少要花費上萬元。如果按照這樣去和改革之前對比，給官員們的車補可能就不算多了。

　　然而，官員的車輛補助款項，應當與納稅人的工資福利待遇做一個比較，不能只是單純地考慮官員不用公車之後的個人感受。因為，各級黨政官員都是人民的勤務員，而不是官老爺;因為，我們黨的宗旨是全心全意為人民服務，而不是全心全意為自己謀福利。如果官員的車輛補助費用不與廣大人民群眾的工資福利待遇作比較，就不知道官員們是多麼幸福。沒有比較，就沒有鑒別。如果把官員的工資福利待遇和普通百姓一比較，就知道雙方的差距有多大。而且就會知道老百姓一年下來的經濟負擔有多大。如果沒有納稅人的勤勉勞動和無私奉獻，官員們又怎能享受到每月那麼多的車補?

　　然而，如果各級官員覺得心安理得，那百姓也無話可說。問題是，某些官員每月領取那麼多的工資和福利待遇，他們卻不能每天上班勤勤懇懇地為人民服務，有的官員甚至還想牟取灰色收入。因此，黨政機關的各項改革必須和老百姓的利益進行比較。只有通過比較，才能使官員們懂得感恩和回報;只有通過陽光運作和比較，才能使各級官員更加明白自己應當依法承擔什麼責任與義務。否則，各級官員們就只知道為自己爭權奪利，就不覺得自己在納稅人面前有愧疚感。

　　《論語·季氏》中曰：“君子有九思：視思明，聽思聰，色思溫，貌思恭，言思忠，事思敬，疑思問，忿思難見得思義。”意思是，君子有九種考慮：看，就要考慮到要看明白;聽，就考慮到要聽清楚;臉色，就考慮到要溫和;容貌，就考慮到要謙恭有禮;說話，就考慮到要忠誠老實;對待工作，就考慮到要嚴肅認真;遇到疑問，就考慮到要向人家請教;將要發怒了，就考慮到不良後果;見到利益，就考慮到是否該得。也就是說，為官者必須有自己的自知之明，不能盲目地貪圖享受;也就是說，官員們應當知道自己按照黨紀國法應該幹什麼，不應該幹什麼;也就是說，官員們每做一件事情，應當三思而後行，不能夜郎自大，更不能不講客觀實際和科學方法;也就是說，官員們只有謙虛謹慎，並對每一項工作認真負責，才能不使自己變成只會坐轎子的官僚主義，以及只會誇誇其談講排場的形式主義，更不會使自己變成享樂主義的腐敗官員。

　　宋代名臣范仲淹先生在他的《岳陽樓記》中曰：“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂。”他為人正直，為官清廉。當時國家面臨外侮內患，他以天下為己任，在《岳陽樓記》寫下了這句流傳千古的名言。意思是：天下憂愁的事，我願先為之分憂;天下有享樂的事，我願最後得到它。

　　因此，筆者想對各級黨政官員們說，公務員用車改革勢在必行。可以說，黨和人民給予官員們的已經可以使自己提前步入小康社會了。所以，官員們應當知足常樂，千萬不要因為車改而悶悶不樂。看看人家范仲淹老先生那種高尚的家國情懷，被稱之為人民公僕和勤務員的各級官員，應該心滿意足了。相比之下，官員們的生活水準總比百姓們的高得多。如果還不滿足，那就太不像話了。