國務院新聞辦公室定於2015年1月27日(星期二)上午10時舉行新聞發布會，請工業和信息化部副部長毛偉明、總工程師張峰、運行監測協調局局長鄭立新介紹2014年全年工業通信業發展情況，並答記者問。聞庫表示，去年年底，出台《關於向民間資本開放寬帶接入市場的通告》，這個文件發出之後將在3月1日開始實施，實際上文件中有三種模式：一種是建設寬帶接入網絡基礎設施的;另外兩種模式是資本合作模式和寬帶轉售模式，後兩者不需要重新申請批文，但是建設寬帶接入網絡基礎設施需要申請批文。

　　具體如下：

　　中央人民廣播電台：

　　我有兩個問題：第一個問題我們注意到工信部現在已經發布了《關於向民間資本開放寬帶接入市場的通告》，下一步將如何加強對寬帶接入市場的監管?第二個問題，在去年時監管層發布了電動汽車生產准入的暫行規定，但很多企業反映現在的准入門檻過高，同時一些市場分析提出，按照現在的規定，入圍的企業是要求具有三年以上研發經驗，同時具備整車試制條件等，這等於是直接把一些互聯網企業和一些具有創新能力的中小企業拒之門外，對於這種說法您怎么看?未來是否有可能給他們降低門檻?謝謝。

　　毛偉明：

　　謝謝你的提問，第一個問題由聞庫同志回答，第二個問題請鄭立新同志回答。

　　聞庫：

　　去年年底，我們在廣泛調研的基礎上出台了《關於向民間資本開放寬帶接入市場的通告》，向民間資本進一步開放基礎電信領域，是進一步推進電信業深化改革開放的一個重要舉措，目的就是要拉動民間投資，擴大信息消費，促進寬帶網絡基礎設施建設和寬帶業務服務水平的提升，提高寬帶的性價比，為廣大用戶提供更多的選擇和更好的服務。這個文件發出之後將在3月1日開始實施，實際上文件中有三種模式：一種是建設寬帶接入網絡基礎設施的;另外兩種模式是資本合作模式和寬帶轉售模式，後兩者不需要重新申請批文，但是建設寬帶接入網絡基礎設施需要申請批文。

　　聞庫：

　　從監管的角度說，為了保障工作的積極穩妥推進，切實保障消費者的合法權益，在《通告》當中我們對基礎電信企業和民營企業分別提出了要求，在開放試點過程中主要是圍繞兩個方面開展工作：一是不斷進行跟蹤、總結，及時解決市場的困難和問題，努力為民營企業創造一個良好的政策環境;二是加強監管，促進公平競爭，確保網絡與信息安全。在這裏，我們最為擔心的也是要下力氣抓的，就是要保障用戶的合法權益。謝謝!

　　鄭立新：

　　剛才記者朋友提出的新能源車的有關問題，對新能源汽車的發展，中央和各地方人民政府都對新能源車的發展給予了高度重視。整個社會對新能源車的發展，以及在解決新能源汽車發展當中存在的問題都付出了很多的努力。2014年新能源汽車得到了快速發展，全年共生產了83900輛新能源汽車。為了推動新能源汽車的發展，我們的充電樁建設、充電站的建設也取得了長足的進步，現在已經建成了723座充電站，28000個充電樁。隨著新能源汽車發展政策的不斷落實，充電樁、充電站的建設也將得到快速發展。同時為了推動新能源汽車健康發展，國家也采取了一些支持政策，像大家都知道的，從2014年9月1日開始，免征新能源汽車的購置稅，從9月份到12月份，一共有將近四萬輛新能源汽車享受了這個政策。從行業的發展來看，在社會各界的努力下，行業發展呈現出非常好的勢頭。

　　鄭立新：

　　剛才記者提出新能源汽車的准入規則，從我了解的情況，這樣一個規則也是考慮到了汽車行業，特別是新能源汽車的實際情況和將來的發展要求。至於以後是不是還會對新能源汽車准入規則進行進一步的完善，我認為隨著事業的發展，我們不斷完善政策，對新能源汽車的發展將有重要的作用。謝謝。