據香港星島日報網站報道，2012年國慶南丫海難39人死亡，南丫IV號船長周志偉及海泰號船長黎細明被控誤殺案，今踏入第56天聆訊，南丫IV號一方今作結案陳詞。

　　代表南丫IV號船長周志偉的資深大律師麥高義指海泰號要為撞船負上全部責任，因為南丫IV號多次轉右避撞，但海泰號違反避撞規則，多次轉左對南丫IV號“窮追猛打”，抵消南丫IV號的避撞動作的效果。他批評若海泰號沒有轉左，撞船根本不會發生。而海泰號沒合理原因轉左之餘，基於它右邊有足夠空間及操作性高，每秒可轉向4度，根本沒理由不轉右避撞。他形容南丫IV號當晚慢慢駛去維港賞煙花，就如一只城市內的觀光巴士，海泰號卻是“趕時間”的紅色小巴。

　　麥高義質疑當時情況非如海泰號辯方大律師所講般，海泰號因霧燈影響而看不到南丫IV號。他質疑海泰號其實有可能是見到南丫IV號的，但因不想“兜大圈”進入榕樹灣，又誤判南丫IV號速度，才一直向左航行。