騰訊財經綜合報道 外交部消息，李克強總理將于5月17日至29日出訪拉美四國巴西、哥倫比亞、秘魯、智利，據外交部介紹，此訪除了會簽署多項合作文件，包括礦產、能源、農業金融、科技、航天等領域，還將簽署橫跨大西洋和太平洋“兩洋鐵路”的可行性研究合作文件。
啟動“兩洋鐵路”可行性研究 暫不涉及具體金額
商務部部長助理童道馳周三在外交部吹風會上透露，李克強此訪將簽署橫跨巴西、秘魯連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路可行性研究合作文件，就啟動可行性研究做安排。在可行性研究階段，不會涉及具體金額等情況。
童道馳介紹，“兩洋鐵路”是習近平主席上次出訪拉美提出的框架協議。中方對鐵路的修建持積極態度，這是中國和巴西、秘魯合作的重要項目，能帶動當地經濟的發展，提升當地基礎設施的水平。同時將加強雙邊產能合作，是互利共贏的項目。中方希望在啟動可行性研究的基礎上，進一步推動項目發展。
綜合人民網、北京青年報等媒體消息，“兩洋鐵路”并非今日才提出。國家主席習近平2014年7月16日在會見秘魯總統時表示,中國、秘魯、巴西三國就開展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作共同發表聲明。四個月后，去年11月16日，國家主席習近平在布里斯班會見巴西總統羅塞夫，就“兩洋鐵路”建設達成共識。
拉美地區物產豐富，無論是礦產資源還是農產品，都在世界貿易中占有重要地位。同時，日益躍升的中國經濟同拉美國家之間的貿易聯系也越來越緊密。
作為全球第二大經濟體，中國的外貿額約占全球貿易總量的30%。特別是2014年近10年來，巴西、哥倫比亞、智利和秘魯等國對華出口增長了10倍，中國現已成為許多拉美國家產品的主要出口目的地。巴西的鐵礦、秘魯的銅礦，及至周邊國家如阿根廷的大豆等，都大量出口到中國。
對拉美國家而言，中國的快速發展給其帶來了合作發展空間。與此同時，中拉互利經濟合作不斷深化也推動了巴西中西部偏遠地區大豆的種植，以及秘魯安第斯山區銅礦的建設等。
除了現實需求外,中國鐵路在設計、施工、裝備制造以及運營方面所具備的綜合實力遠遠超越其他國家。同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章表示,中國鐵路成功的范例也促使南美諸國下決心發展鐵路。目前,這些國家鐵路裝備亟須更新換代，中國的經驗和設計施工運營隊伍正是這些國家最理想的選擇。
同時，兩洋鐵路可以打破目前美國控制下的巴拿馬運河對國際物流的壟斷地位。而且，鐵路網基建對拉美國家自身的經濟發展有重要意義，中國也可以輸出鐵道設備與技術，提振本國的出口貿易。中巴秘三國聯手建兩洋鐵路將是互惠共贏之舉。
四國行每一站都會簽署多項協議 涉基建農業通信金融等通通斬獲
“拉美地域廣袤，資源富集。經濟發展水平較高，是中國拓展對外投資，實施市場多元化戰略，推動企業走出去，開展產能合作和國際裝備制造合作的重要對象”，童道馳表示。
周三結束吹風會后，路透社短評指出，中國領導人出訪往往伴隨大規模協議的簽署，特別是資源豐富的巴西和智利等國家。
外交部副部長王超表示，李克強訪問巴西期間，將同羅塞夫總統舉行會談，共同出席中巴工商界峰會閉幕式并致辭。除巴西利亞外，李克強總理還將訪問里約熱內盧，參觀中國裝備制造業展覽。雙方將簽署政治、經貿、金融、農業、科技等領域的政府間和企業間合作等一系列協議。
此次訪問哥倫比亞，也是中國總理30年來首次往訪。訪問期間，李克強將同桑托斯總統舉行小范圍會見、大范圍會談，出席歡迎儀式、簽字儀式并共同會見記者。此外，兩位領導人還將共同出席中拉人文交流研討會。中哥雙方將簽署經貿、投資、基礎設施建設、制造業、農業、通信、文化、教育等領域的政府間和企業間多項合作協議。
此訪秘魯是中國總理20年來首次訪問秘魯。訪問期間，李克強將同烏馬拉總統舉行小范圍會見和大范圍會談，出席歡迎儀式、簽字儀式并共同會見記者。此外，李克強總理還將出席有關人文活動。中秘雙方將簽署經貿、投資、基礎設施建設、質檢、科技、航天、通信等領域的政府間和企業間多項合作協議。
訪問智利期間，李克強將同巴切萊特總統舉行會談，出席簽字儀式并共同會見記者，出席中智建交45周年經貿研討會暨中智企業家委員會第七次會議開幕式，并在聯合國拉丁美洲和加勒比經濟委員會發表重要演講。中智雙方將簽署政治、經貿、金融、文化、科技等領域的政府間和企業間多項合作協議。
國現代國際關系研究院世界經濟問題專家陳鳳英表示，新常態下中國經濟要“走出去”，實施國際化戰略，對雙方是互利雙贏。拉美地域廣袤、資源豐富，中國企業帶去了拉美需要的質優價廉的技術和裝備，帶動當地經濟發展和產業升級。雙方在基礎設施建設特別是高鐵合作、制造業、電商、工業園區建設等領域合作潛力巨大。
截至2014年底，中國累計在拉美和加勒比國家新簽工程承包額超過了1100億美元，實際完成的達到了676億美元，項目涉及天然氣、管道、電站、公路、港口、住房、通訊、鐵路等基礎設施領域。