从某种意义上说，重庆并不是第一次站在开放高地的位置上。

　　124年前，英国商人约翰．立德以木船闯通长江黄金水道，重庆开埠，成为西方列强进军中国西部市场的国际贸易中心，重庆几乎一步跨入现代化的门槛。开埠20年後，从重庆朝天门到南纪门一带形成了长达7公里、国际贸易极其繁荣的下半城。重庆迅速成了仅次於上海、天津、汉口的「万国商埠」。

　　曾经的繁华会一时湮没於历史，但却并不表明它的生命力会如曾经的鼎沸声一样消逝不回。就像如今在重庆白象街的那座巴洛克风格建筑——江全泰号商行旧址，它几乎被淹没在高楼大厦之中，但它所代表的那个时代的繁华却正故地重现。

　　5月27日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽在重庆出席亚欧互联互通产业对话会开幕式并发表主旨演讲时称，推进亚欧互联互通产业合作，要加强设施联通，抓好交通、通信、能源等基础设施中的关键通道、关键节点和重点工程，完善亚欧互联互通产业合作的硬体支撑，积极推动国际产能合作。要加强贸易畅通，构建有利於均衡增长、利益融合的亚欧经贸开放大市场，深化投资贸易合作，实现优势互补。要加强资金融通，创新和完善现有投融资安排，努力消除亚欧互联互通产业合作的瓶颈制约。要加强民心相通，推动科技和智力在两大洲的交流互动，鼓励教育、就业、旅游、人才等市场相互开放，夯实亚欧互联互通产业合作的社会根基。

　　而处於「一带一路」和长江经济带重要联接点的重庆，具有承启东西、沟通南北、通达江海的独特优势，在中国对外开放和区域发展总体格局中地位非常突出。分析人士指，「一带一路」战略和建设长江经济带离不开沿江、沿线以及周边地区的合作。近几年，重庆与沿江地区，包括通过「渝新欧」大通道与沿线国家的合作都取得了积极的进展。根据国家「一带一路」战略，下一步重庆在紧扣长江经济带这个战略中，将着力培育世界级的产业集群，推动产业转型升级，加强与沿江产业的互动，打造承接沿江产业转移高地，高起点、链条化、集群式地承接长三角地区产业转移；在紧扣丝绸之路经济带战略中，加强沿线的经贸合作，以商贸互动带动投资互动，加强双向的战略合作；在紧扣21世纪海上丝绸之路这个战略中，打通南向的国际贸易大通道，融入中南半岛经济走廊。

　　根据重庆市委、市政府出台的《关於贯彻落实国家「一带一路」战略和建设长江经济带的实施意见》，未来重庆将大力提升长江上游航运中心、科教和金融中心、物流中心、信息中心功能，不断强化重庆作为「一带一路」与长江经济带战略支撑点的功能，拓展重庆航运在总部集聚、市场引领等方面的服务功能，打造大型航运、物流、贸易企业总部基地。