Re/code中文站 11月19日報道

　　福特CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)周三表示，在4年時間裏，全自動駕駛汽車將在美國上路。

　　菲爾茲周三在舊金山接受采訪時表示，福特應當可以在具備高精度地圖的道路上推出全自動駕駛汽車，而其中的關鍵則是解決相關的監管和法律問題。他表示：“技術將領先於這一切。”

　　相對於穀歌(微博)等涉足汽車行業的其他公司，菲爾茲對於無人駕駛汽車的看法更樂觀。穀歌此前預計，無人駕駛汽車將在5年內進入大眾市場，但穀歌尚未公布該公司無人駕駛汽車的商業計劃。其他汽車廠商預測的時間表還要更長。

　　菲爾茲表示：“關於我們的戰略，我的看法是，我們一只腳在今天，而另一只腳在明天。我們將成為一家移動公司和一家汽車公司。”

　　根據菲爾茲的說法，福特目前一方面專注於銷售傳統汽車、卡車和SUV，而另一方面也在關注20年後交通出行行業的發展。他表示，亨利·福特(Henry Ford)在100年前改變了美國人的出行方式，而他希望未來福特也能帶來這樣的變革。

　　菲爾茲表示：“我們需要做出什么樣的決策，才能在這樣的世界中獲得成功?”與此同時，他表示，福特在6年時間裏都是銷量最好的美國汽車廠商。

　　面對在場的科技行業記者，菲爾茲為自己西裝領帶的穿著而表示道歉。他表示，這並不是由於他不了解科技行業的穿著風格，而是因為他剛剛結束與美國交通部長安東尼·福克斯(Anthony Foxx)的一次正式活動。

　　福特上周宣布，將開始在密歇根大學的試驗場Mcity測試自動駕駛汽車。福特將可以獲得完整的城市環境，安全地測試新技術。

　　菲爾茲表示，未來個人擁有汽車的模式將發生明顯改變，這在美國“千禧年一代”中將尤為明顯。此外，一些城市也試圖在市中心禁止私家車同行，例如挪威奧斯陸。奧斯陸計劃到2019年禁行私家車。

　　不過，這並不意味著未來僅僅只有按需服務的汽車。例如，家有孩子的父母並不會願意將兒童座椅不斷地從一輛汽車搬至另一輛汽車。

　　在移動應用方面，福特剛剛推出了福特Sync娛樂系統的擴展應用，幫助用戶使用智能手機遠程定位汽車，甚至發動汽車。菲爾茲表示，福特計劃進一步發展福特Sync Connect功能，覆蓋所有車型。

　　數據收集和分析將是福特關注的另一個重點。關於福特試圖收集並使用什么樣的數據，菲爾茲表示，第一步是統一公司當前的數據庫，包括銷售、信貸和客服部門的數據庫。未來，只要客戶允許，福特需要更好地利用這些數據。

　　菲爾茲強調，福特願意與矽穀公司合作，但不會把未來完全交給蘋果和穀歌。福特已表示，計劃在某些車型中支持蘋果CarPlay和穀歌Android Auto，但尚未給出時間表。菲爾茲周三也拒絕透露，福特將於何時支持這些服務。

　　他表示：“你可以想象，我們正在進行這樣的開發。”

　　關於福特當前的股價，菲爾茲表示，他在很久之前就已知道，試圖預測股價是不明智的。他表示：“我認為，我們正在進行正確的工作。”