欧盟委员会16日批准了针对飞行记录丁、水下定位设备和飞机追踪系统的新规定，以加强飞行安全。

　　新规要求，作为航班运营管理系统的一部分，大型客机（重量超过27吨、载客量19人以上）和重量超过45.5吨的货运飞机的运营商必须建立飞机追踪系统。新生产的大型飞机将配备“结实耐用且自动化”的设置，以备飞机在遭遇事故并严重受损时，能精确定位飞行终止点，从而避免在所有的通信方式以及飞机飞行轨迹突然中断时，出现与飞机失联的情况。

　　此外，新规还要求进一步改进飞行记录丁技术，并将驾驶舱话音记录器的记录时长从两小时延长到25小时。另外，还要加强对驾驶舱话音记录器语音记录的保护。新规希望飞行记录丁能配备定位设备，并延长定位设备的传输时间，以方便定位。

　　主管交通事务的欧盟委员维奥莱塔·布尔茨表示，这些新规将有助於解决现存的管理缺陷，并避免出现类似法航447航班和马航MH370航班的飞机失踪事故。