作者：潘浩宇

　　世界上多數國家都奉行市場經濟，而在中國，則實施的是中國特色市場經濟。在中國特色市場模式下，「市場經濟」的地位是否被世界主要發達國家認可，則成了一個重要的問題。目前，歐盟就2016年12月以后中國是否能依據中國入世議定書第15條規定自動獲得市場經濟地位還未達成統一意見。

　　市場經濟的地位與國際貿易中的反傾銷和反補貼密切相關，由於中國的「非市場經濟地位」，出口對象國實施的對華反傾銷調查可以援引「替代國」的數據，從而導致不合理的高額反傾銷稅，新加坡等就經常成為「替代國」，新加坡的勞動力、土地成本通常遠高於中國。這樣導致中國在對外貿易中，一直處於不利的地位，不過，中國官方則指反傾銷調查是「貿易保護主義」。

　　政府干預經濟過多

　　其實，中國自2001年加入世貿組織以來一直致力於市場導向的經濟體制改革，并努力爭取獲得「市場經濟地位」。但外界批評，靠政策壟斷的行業，電力、石油、鋼鐵、電信等的開放，一直不見行。

　　除了雷打不動的行業壟斷，當局也被指對經濟過度干預。如資本市場，外媒就指責當局人為地對匯率進行管控。實體經濟上，政府則在部分城市進行樓市、車市的限購，人為主導市場在資源配置中的基礎作用。更讓大家震驚的是，政策性補貼成為很多落后企業和低效產能茍活的資本。據報道，2004年以來政策虧損王「兩桶油」共獲政府補助累計超1250億元，中石油連續三年成A股「補貼王」。已發2013年年報的1556家上市公司中，有1377家獲政府補貼，合計超770億元。由此看來，中國的這些做法和歐盟有關於市場經濟地位的5條標準（產品價格、成本等要素以市場信號，匯率轉換依據市場匯率確定等），看來差的是有點遠。

　　有官媒呼吁歐盟拿出政治智慧和勇氣承認中國的市場經濟地位。退一步看，地位是爭來的，不是求來的，不妨主動從自身經濟自由化改革入手，從克強經濟學到經濟新常態的論述，本屆政府一直在管好自己亂摸經濟的手，去掉了很多不必要的審批，開放了很多行業，如允許的士行業打車軟件的試水就值得一贊。未來中國特色市場經濟的帽子要摘掉，市場經濟地位要被認可，打破政策行業壟斷，開放自由競爭是王道。