紅網岳陽站3月8日訊（分站記者 李亦恩）今年是“十三五”的開局之年，也是奠定全市大交通格局的關鍵之年，昨天，記者從岳陽市交通局獲悉，今年全市將完成交通投資90億元。續建高速公路170公里；開工建設國省干線公路85公里、建成50公里；完成農村公路提質改造659公里，續建、新開工危橋改造及渡改橋282座、建成254座；開工建設綜合客運樞紐站2個；建設農村客運招呼站400個；完成渡口碼頭標準化改造40道。

　　項目建設：建成運營大岳和京港澳高速新開聯絡線，開工建設岳陽東、南客運樞紐站

　　圍繞高速公路持續發展的新形勢，開工建設平益高速和杭瑞高速洞庭湖大橋濕地觀光塔，建成運營大岳和京港澳高速新開聯絡線，力爭岳望高速建成通車。圍繞部、省調整提高國省道比例的新機遇，加快建設臨湖公路城區段、皇姑塘立交橋、趕山東路等重點工程；開工建設高鐵東站至三荷機場快速通道、長江經濟帶沿江公路（華容段）等重大項目，基本建成G240岳陽縣至湘陰拓改工程、湘陰縣武警機場進場公路、S317龍門至石牛寨等干線公路。

　　圍繞打造“一百萬標箱、兩億噸大港”的新要求，加速推進塔市驛、荊江門、彭家灣等港口碼頭建設，建成漕溪港碼頭二期工程。圍繞建設長江中游樞紐城市的新定位，開工建設岳陽東和岳陽南客運樞紐站等場站；加快推進松陽湖支線、華容煤炭儲備基地專用線等疏港鐵路前期工作；承接株治集團搬遷工作，爭取盡快開工建設鴨欄港鐵路專用線；積極支持岳陽三荷機場、空港物流園區建設。

　　運輸監管：保持打擊非法營運高壓態勢，著力整治超限超載

　　加強運輸市場監管。深入開展“打非治違”集中整治行動，堅持聯合執法和市縣聯動，保持打擊非法營運的高壓態勢。調整完善運輸站場和班線客運線路布局，適應公車改革新形勢，引導發展汽車租賃。構建治超長效機制。以科技治超為手段，市、縣全覆蓋建立治超監控平臺，縣市區重點路段至少安裝一套不停車預檢系統。重點源頭企業100%安裝地磅和IC卡門禁等監控設備。對超載率超過0.3%的縣市區，暫停干線公路建設、養護資金撥付和項目申報。

　　交通惠民：建制村通暢率、通客班車率、通郵率三個100%

　　瞄準建制村通暢率、通客班車率、通郵率三個100%目標，精準精細推進，確保群眾有路可走、有車可坐、有件可投；落實公交優先發展戰略，加快公交場站、岳陽大道等城市主干道公交專用道建設，不斷優化公交線網；推動城市公交線路向周邊延伸，加快農村客運公交化改造，推動快遞網點鄉鎮全覆蓋，促進城鄉客運一體化發展；繼續實施危橋改造、渡改橋工程，進一步提升公路安全保障水平。

　　加快農村公路提質改造、聯網聯通，繼續建設客運招呼站、鄉鎮客運綜合服務站，進一步提升農村交通品質。從今年開始，沒有完成農村公路項目設計批復的縣市區不得申報當年計劃，并且年度建設計劃完成情況作為下年度計劃項目安排的依據。

　　物流發展：確保森凱倉儲物流、南翔萬商一期投入運營

　　以現代物流為戰略抓手，用好用足“創新發展現代物流城市”項目落戶岳陽的政策機遇，爭取開工建設科德紙業物流科技產業園二期、中鐵物流城陵磯臨港物流產業園等項目，確保森凱倉儲物流、南翔萬商一期投入運營。實施物流龍頭企業示范引領工程，引導發展第三方物流，爭取國家級多式聯運示范工程試點城市落戶岳陽。以節能減排為攻堅重點，參與湘江污染防治第二個“三年行動計劃”、洞庭湖水環境綜合整治，開展船舶與港口污染防治專項行動。推廣新能源和清潔能源車船，全面淘汰營運黃標車，加快推進岳陽港創建綠色循環低碳港口項目，構建綠色交通設施、裝備、管理和技術支撐體系。