油價低企最受惠必定是航空股，最近公布業績的國泰航空(293)全年純利升90%至60億元，勝過市場預期，而且國泰去年客運運載率極佳，達到85.7%，可用坐位千米數和收入乘客運載人次亦分別升5.9%及7.9%，國泰從高位已回落至現時相當吸引的水平，目前市帳率跌至1.13倍，預期市盈率只有8.3倍，是區內估值最吸引的航空公司之一，加上近期國泰已升穿下降軌道走勢轉強，現階段宜分段收集作中長線投資。

　　航班需求持續強勁

　　未來數年國泰會陸續接收近50架全新空中巴士A350飛機，這款客機以更具燃油效益，有助國泰開拓更多至歐洲各城市的航線。國泰將於今年6月及9月開辦馬德里及倫敦（蓋特威克）的新航線，可望吸引更多前往西班牙和英國的旅客。油價回落機票價格更相宜，可吸引更多旅客遠行，去年聖誕旅游旺季過后，本港航班需求持續強勁。

　　近期國泰集團宣布，其全資附屬姊妹航空公司港龍航空，將進行品牌改革易名為「國泰港龍航空」。兩間航空公司繼續以各自的牌照營運，讓國泰和「國泰港龍」兩個品牌連繫得更緊密，集團希望能充分善用國泰國際知名度，以及發揮「國泰港龍」在內地的獨特優勢。以后全球各地的旅客，將更易於辨識「國泰港龍」是國泰集團的一員，品牌形象更清晰。

　　港龍航空自2006年成為國泰的全資附屬公司后，已增加了23個新航點，而同時搭乘兩間航空公司的乘客人數亦增長了5倍至去年的700多萬人次。國泰與港龍航空每周往來臺灣與香港線，每周就高達191班，其中轉機客占約六成，中轉內地約兩成。

　　自從美國醞釀加息后，美元一直保持強勢，由於美國仍可能會加息，各國經濟疲弱，美元今年內依然走強，內地航空公司，較受人民幣下調的壓力，相對國泰盈利以港元計算，并不太受人民幣貶值的影響，故比內地航空股投資價值更高。

　　國泰企管佳最安全

　　此外，今年年初，位於德國漢堡的「民航失事數據評估中心（JACDEC）」公布大型航空公司「2016航空公司安全性」排名，將全球運輸能力最大的前60家公司作比較。結果顯示，國泰航空最安全，反映國泰企業管治及風險管理良好，這是港人之光，趁淡市吸納好公司股份是長線投資必勝之道。

　　必勝