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超級高鐵欲建波羅的海跨海隧道:預計花12年

2016-07-06
来源:新浪科技

  超級高鐵可將赫爾辛基到斯德哥爾摩的行程縮短至28分鍾

  新浪科技訊 北京時間7月6日早間消息,美國超級高鐵公司Hyperloop One本周與FS Links和畢馬威等研究夥伴一同提出了Nordic Hyperloop超級高鐵系統。這將使瑞典斯德哥爾摩和芬蘭赫爾辛基之間的車程縮短至28分鍾。

  目前,這一300英裏(約合483公裏)的路程乘飛機需要3.5小時,而乘船則需要一夜。其中,33億美元的預算將被用於在波羅的海建造全球最長的海底隧道之一。這項工程預計總花費高達190億至210億歐元,包括鋪設隧道和搭建線纜的工程需要花費12年完成。

  報告認為,從赫爾辛基到斯德哥爾摩的Hyperloop系統每年車票收入能達到9.69億至11億美元,而每年乘客至少將為4270萬人。

使用傳統交通工具花費的時間

  使用傳統交通工具花費的時間

  報告指出,盡管這一項目的建設成本很高,但項目能帶來廣泛的經濟效益,從而吸引來自瑞典、芬蘭,甚至歐盟政府部門的投資。這一項目的建設能提高周邊房地產的價值,而企業工作效率也將得以提升。

  報告中提到了2000年完工的項目Oresund Bridge。這一項目將瑞典和丹麥連接在一起。在完工後,僅僅通過減少通勤和旅行成本,這一項目就帶來了85億美元的經濟效益,而兩國之間的火車運輸總量增長了33%。

  這項研究由位於Aland Islands的研究公司FS Links完成。該公司正啟動全面研究,向股東進行展示,從而籌集項目資金。

  Hyperloop One希望,到2016年12月能啟動完整的系統測試,使超級高鐵車輛以600英裏的時速在Hyperloop軌道中行駛。

[责任编辑:朱剑明]
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