【香港商報網訊】台灣華航空服人員罷工事件剛過去十幾天，但其引發的多米諾骨牌效應仍在持續。昨日，由於華信航空與資方協商提出6大訴求談判破裂，華信工會宣布將在中秋節集體休假，并啟動罷工程序，預告明年元旦罷工。6月31日，華航企業工會帶領地勤人員大罷工未啟動前被安撫，之后台電工會意欲罷工亦被暫時安撫、台北捷運工會要求增加夜班費。台灣工會罷工時代儼然降臨。

　　「同工同酬」首項協商破裂

　　華信工會昨日下午與資方協商，「同工同酬、合理待遇」、比照津貼、工時依照勞基法排班，廢止84-1合約、全年休假123天，「國定假日」不得挪移、團協簽訂及協議事項限工會會員適用的6大訴求，但第一項「同工同酬」部分就已談判破裂，其餘5個訴求無法談下去。

　　工會理事長吳彥賢當日表示，「有就有，沒有就沒有，結果一翻兩瞪眼」，表示如果資方不答應，將集體休假或罷工。

　　吳彥賢指出，立榮和長榮航空的待遇差距越來越小，但華航和華信卻越來越大，華航新任董事長何暖軒上任后，要改革應該是改革整個華航集團，而不是只針對華航。他說，前任華信董事長下台后，即將接任的董事長謝世謙還沒上任，因此昨日是和華信總經理韓梁中協商，工會也將在董事長上任儀式當天到現場抗議。

　　吳彥賢還強調，協商大門沒有關閉，希望高層可以重視華信員工訴求，而工會也計劃在最近向台北市政府提出調解，依循合法程序，盼在元旦可以發動罷工。「目前已經打算在中秋假期集體休假，也將朝合法罷工方向努力，將開會擇日舉辦罷工投票。」他說。

　　勞動部吁雙方溝通協商

　　對此，華信航空同日發布新聞稿，華信航空多次和工會溝通，希望將就提升員工薪資福利與公司營運競爭力找到平衡點，針對在「國定例假日」給付雙倍薪資、支付補貼制服洗滌費用等方面都同意，但是由於華信和華航作業不同，勞資雙方在「同工同酬」方面無法達成協議，因此才會談判破裂。

　　華信航空說，在與工會協商前即主動善意回意工會的訴求。例如在2016年12月31日前協商完成簽訂團體協約、「國定例假日」給付雙倍薪資、支付補貼制服洗滌費用，以及部分津貼的合理幅度之調升。

　　華信航空進一步表示，雖然這次協商未能達成最后協議，華信航空仍將以最大的誠意，持續與工會溝通協商，希望在近期內再度協商，盼在員工福利、公司競爭力與財務能力之間尋求最佳平衡點。

　　華信航空表示，航空公司負有大眾運輸的責任，將有充分的準備，保障旅客行程權益。

　　另外，勞動部勞動關系司長王厚偉對此也表示，勞動部一定會保持勞資雙方的溝通管道，也呼吁雙方要繼續溝通協商。王厚偉說，如果有必要的話也會配合交通部跟台北市政府，協助溝通協商。