【香港商報網訊】台灣復興航空GE235班機去年2月在南港地區發生空難，造成43人死亡、15人受傷，事后罹難者家屬提告，士檢昨日偵結，對復航董事長林明升等11人不起訴處分。復航表示尊重司法，持續厲行精進飛安。

　　逾7成罹難家屬和解

　　復興航空GE235班機去年2月4日在松山機場起飛，不到3分鐘便在南港地區墜入基隆河，警方隨即展開調查。

　　其后，復興航空對罹難者家屬提出給罹難者每人新台幣1490萬元的賠償。

　　同年6月30日，台飛安會公布了復興航空基隆河空難調查最終報告，報告顯示，事故原因主要是機師未遵守飛航程式，加上溝通不良，造成連串失誤。

　　根據復興航空統計，至今年6月底，已與罹難機組員全數和解，與7成多罹難者家屬達成和解，傷者與地面受傷者有5成和解;尚未和解部分，仍在溝通協調中。

　　訴高管證據不足

　　由於罹難者家屬事后控告復興航空董事長林明升、前后任董事、經理等11人涉及業務過失致死罪嫌，士林地檢署昨日偵結，由發言人陳錫柱召開記者會，因罪證不足將11人予以不起訴處分。

　　另外，檢方透露，機師廖建宗、劉自忠等2人因已死亡，也獲不起訴處分。

　　復興擬嚴管淘汰機師隊伍

　　針對給予這11人不起訴處分，復興航空稱，尊重司法調查結果，持續精進飛安，絕無懈怠。

　　值得注意的是，復興航空還表示，目前已經嚴格遵循飛航相關法規，厲行機師甄選、訓練、考核、任用、淘汰制度，機師獲任用以后，不只要做年度適職復訓與考核，還要針對飛安相關議題確實宣導，著包括組員面談、飛安事件與風險資訊交流，提升機組員狀况察覺等。

　　復興航空強調，在機組員管理上，已強化組員績效考核與獎懲，對於違反SOP標準作業程式的機師，一律通過技術審議會、紀律審議會雙重嚴格檢討，違紀嚴重者就淘汰。