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台旅巴惨案续:司机酒驾疑自焚寻短

2016-07-30
来源:香港商報


  【香港商报网讯】陆客团火烧车事故调查昨日有重大发现,桃园地检署当日表示,已亡的事故游览车苏姓司机血液、尿液与胃分泌物都检验出酒精成分且严重超标,确认酒后驾车,不排除驾驶因生活压力,有自杀、自焚意图而酿祸。另外,调查发现,司机在行程中间有两小时失联,很多能在这时间段喝酒,检方将此作为调查重点。

  酒精浓度严重超标

  据检察官王以文介绍,经法医研究所监验酒精及毒药反应,结果包括血液检出酒精215mg/dL(换成吐气酒精浓度达1.075mg/L),尿液检出酒精207mg/dL,胃内容物检出酒精3708mg/dL。另外,所有检体未检出鸦片、安非他命、镇静安眠药及其他常见毒药物成分。王以文表示,经厘清司机生前行踪、用餐处及服用酒类,确认有酒后驾车情形。

  依照警方取缔酒驾、违反公共危险罪嫌标准,只要吐气酒精浓度达0.25mg,就已经超标;但游览车司机竟高达1.075mg,警方表示,「这已经是非常严重的酒驾肇事标准」。

  检方研判苏明成在事故发生瞬间被大火烧灼,立即失去意识或来不及应变,游览车在「无人操控」状态下,行驶1000多公尺,且无法打开前、后车门让乘客逃生,车上乘客因前方起火,不敢接近、也无法跳车,游览车先擦撞内侧护栏,车速减缓,直到撞上外侧护栏才停下,右后门被护栏堵住,造成全车罹难。

  途中脱班成重大疑点

  值得注意的是,据涉事游览车所属玫瑰石通运总经理林靖桦透露,司机载运陆客到免税店下车后,一度失联20分钟,导游打电话到公司协助寻觅,其他同事猛打电话联络,却一直打不进去,公司不清楚他这段时间内的行踪,也不清楚在这段时间有无喝酒。另据了解,司机当天早上10时14分把客人载到内湖区免税商店。11时53才载着他们离开免税商店,检警怀疑是去加油吃饭的这99分钟,成了司机喝酒空档。

  获悉事故游览车司机酒驾,台公路总局相当惊讶指,司机出发前必须通过酒测方能上路,不过该趟旅程的酒测纪录,已随车烧毁。事故游览车所属玫瑰石通运称,仅保留出车第1天的纪录,结果显示正常。

  由於司机检出胃中酒精浓度比血液高出17倍多,检警研判他没吃午餐就喝酒,「酒在胃内还没分解」,可能在脱班时偷跑去「灌酒」,但停车地点很偏,没监视器,到底在何处喝酒,还要再查。

  不排除因生活压力寻短

  另据检方连日调查苏姓司机的身心状况,查出他从事大客车驾驶20年,去年10月从别家游览车公司加入现车队9个月,个性有点孤僻、沉默,与司机同事相处不算融洽、和这次的导游处得不好,日子过得不愉快,也和公司有争执。他的基本月薪仅18000多元新台币、带团每天300元加购物抽2%,每月约3000余元,如果出团少,只20000多元,根本不够家用,可能心中累积愤恨。对此,在昨日司机告别式上,家属婉拒外界人士进入吊唁,亦未对酒驾问题作回应。

  昨日大连举行追思会现场的罹难者家属,听闻此消息痛哭失声。直呼为何等到它们回到了大连,才知道原来游览车驾驶,疑似酒驾害命。主任检察官王以文表示,地检署在第一时间获得毒药物反应报告之后,第一时间立刻报告说明,这跟陆籍家属返回才公布,没有直接关系。

  人祸?检:调查重点

  检方此前现场还在旅巴驾驶座发现2破损容器、下层行李箱3个塑胶容器,及驾驶舱及前侧门口发现燃烧残余物,都有汽油反应,确认当天的瞬间大火是因驾驶座旁的汽油被引燃。如今,检方又确认司机酒后驾车后,调查「指向人为」的可能性升高,有「人为自焚」可能,是检方后续调查的重点。

  行政院长林全表示,肇事原因是否与司机酒驾有关,目前还没有看见最终报告。

  大陆国台办发言人安峰山昨日重申,陆方「高度关注」造成24名陆客死亡的火烧车意外后续调查情况,大陆海旅会再次透过台旅会表达「严重关切」,要求尽快通报调查进展。

  相当於喝16听啤酒

  根据政府所公开的酒测浓度资料,苏姓驾驶的酒精浓度(0.25mg/L)属於第三级,症状大致上会精神错乱、平衡感受损、言词不清、定向力障碍等。1.075毫克要喝多少酒?

  有台媒指,若以台湾啤酒易拉罐为例,一罐的容量为330毫升,苏明成得喝16罐以上,才会达到检方验出的数据。另有媒体假设苏姓司机70公斤,要喝下1120毫升的啤酒,酒测浓度才会达到0.25mg/L,58%的高粱酒需要96.5毫升。将苏姓司机的血液酒精浓度抽检,换算酒精呼气浓度高达1.075mg/L,则要喝下3公升的啤酒或是近300毫升的高粱酒才有办法达到。虽几组换算因啤酒或高粱酒精度不统一而导致数据不一致,但均能证明,司机事前有大量喝酒。

酒精浓度对照表

  ●血液酒精浓度10~50mg/100ml(呼气酒精浓度换算0.047~0.238mg/l)症状:精神欣快,注意力、判断力减低,抑制力变小。

  ●血液酒精浓度50~100mg/100ml(呼气酒精浓度换算0.238~0.467mg/l)症状:兴奋或镇静,肌肉协调能力受损,反应迟钝。

  ●血液酒精浓度150~300mg/100ml(呼气酒精浓度换算0.714~1.428mg/l)症状:精神错乱,平衡感受损,言词不清,定向力障碍,感觉障碍。

  ●血液酒精浓度250~400mg/100ml(呼气酒精浓度换1.190~1.904mg/l)症状:昏呆、木僵、昏睡、肌肉失调明显,大小便失禁。

  ●血液酒精浓度400~500mg/100ml(呼气酒精浓度换1.904~2.380mg/l)症状:昏迷,完全失去意识,呼吸循环虚脱、死亡。

不喝酒,何来酒精?

  【香港商报网讯】涉事游览车所属玫瑰石通运总经理林靖桦称,未听过苏姓司机会喝酒,应该是滴酒未沾的人,而司机出团前都会进行酒测,得知司机体内被验出酒精反应,「吓了一大跳」。对於外传苏姓司机跟郑姓导游有纷争,林说「未接过这样的讯息」。检方也证实驾驶过去没有违反酒驾记录,那麽问题来了,苏明成为何在事故发生前疑喝下高浓度的酒精,成为大家关注的焦点。

  而据台北市区监理所所长袁国治指,司机体内检出酒精浓度高达1.07毫克,如此高的酒精浓度,「全车都该闻到了」。但负责酒测的导游是否没检测,还是掩盖检测结果,都成为重大疑点。

  另外,根据现行酒测相关规定,仅要求驾驶出车的第一天需进行酒测并回报给公司,其他天皆由导游协助做酒测,但驾驶在途中喝酒很难把关,只能靠路边临检或导游、旅客通报,并更换驾驶。但假使驾驶苏明成真得烂醉,随身人员跟导游,难道都没人发现通报,酿成26人烧死惨剧,关键疑点得靠检方抽丝剥茧,才能厘清。

  抗议砍假

  2016工人斗蔡英文、桃园市空服员职业工会等团体,昨日到立法院群贤楼前排字抗议,要求民进党撤回「砍7天假、1例1休」的修法草案。劳工团体在立法院群贤楼前由百人排出「123天假」字样,多数为华航空服员的桃园市空服员职业工会,也加入抗议行列。有人并拿出写有「累」字的雨伞、血布作为道具,象徵工人在台湾过劳的工时制度下「累散了」、「累瘫了」。中央社

[责任编辑:陈明汉]
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