台灣複興航空不到24小時“閃電解散”。(圖片來源：台灣《中時電子報》)

　　海外網11月23日電 台灣複興航空22日宣布解散，將創下台灣上市公司解散的首例。複興航空22日下午舉行記者會，表示曆經兩次空難事故後，財務狀況持續惡化，已無法繼續營運，將退出台灣航空業;台灣民航部門估計，受影響的旅客達10萬人，將成立應變小組監督複航後續處理。

　　據台灣東森新聞雲報道，台民航部門指出，複興航空的現金水位仍有逾10億元(新台幣，下同)，並沒有立即性的財務問題，選在這個時間點無預警停飛，罔顧大眾權益，民航部門對此予以強烈譴責，將依法從重開罰新台幣300萬元。

　　從宣布停飛1天到出面道歉，複興航空解散全程只花不到24小時，複興航空人資處雖於下午發出資遣信，希望勞資雙方依舊能和平共處，但許多員工得知自己突然失業後，對於複興航空的“閃電解散”感到相當不滿，甚至難以接受。22日下午，桃園市空服員職業工會與200名員工突襲複興航空公司總部，高舉抗議標語“黑箱勞資會議，出賣員工權益”、“共體時艱、共你老木”表達對公司的強烈不滿，抗議過程中一度出現沖撞，場面相當混亂。

　　另據台灣《工商時報》報道，對於複興航空的“閃電解散”，銀行團也有異議。台灣第二大債權銀行合庫將在今日(23日)召集聯貸債權銀行團會議以商討對策，合庫內部已擬妥腹案，將率聯貸銀行團向“法院”提出異議，反對複興航空就地解散後清算，而應進入重整程序，預計今日獲得聯貸銀行團一致通過，也將擴及到全體債權銀行。

　　銀行團指出，之所以主張興航不應直接解散清算，而是進入重整程序，最主要是基於銀行債權、興航員工生計權益等多方考慮，公司都不該直接解散，反而應該透過重整程序的安排，設法找新經營者進駐經營，所有聯貸銀行也已在昨日下午陸續接到合庫的開會通知。

　　銀行主管指出，過去遠航清算之後是展開重整，對於興航直接解散，讓銀行團“很感冒”。據悉，包括合庫、兆豐等多家興航往來銀行，昨日已直接將興航的存款抵債。銀行團成員更直指，倘若飛機停飛時間拖久，恐怕很快就會損壞，變成“廢鐵”，現在是在“跟時間賽跑”，除了銀行不能等，飛機同樣也不能等。