【香港商報网訊】記者伍敏報道：繼滬港通開通兩年后，萬眾期待的深港通今天正式通車，這標誌著內地與香港互聯互通又邁進重要一步，亦是中國資本市場改革新的里程碑。業界預期，深港通開通后，滬深港三地互惠互利的協同效應將全面發揮，內地與香港市場規模將持續擴大，將穩居全球第二大股票市場。

　　全球第二大股市一朝坐穩

　　8月17日，國務院批準深港通方案；12月5日，深港通正式開通。由此，本港市場將吸引數千億內地基金和保險資金南下投資，同時為海外機構投資者投資A股提供更多便利。而在QDII及基金互認等基礎上進一步完善兩地互聯互通機制，有利於內地股市和金融改革。

　　深港通引領互聯互通2.0時代

　　目前，內地與香港「共同市場」股票總市值超過10萬億美元，市場預計，深港通開通后，市場規模有望持續擴大，并將穩居全球第二大股票市場。

　　作為滬港通的延續，深港通具備三大亮點：第一，取消總額度限制，只保留北向每天130億及南向105億的每日凈流入額度；第二，南向股票範圍進一步擴充至包括恒生小盤指數成分中市值大於50億港幣的股票，深市股票也是市值60億以上的股份；第三，交易品種有所擴充，深港通運行一段時間后，交易型開放式基金將被納入深港通覆蓋標的。

　　港交所行政總裁李小加表示，與兩年前開通的滬港通相比，今次的深港互聯互通，交易機制更加方便，將引領市場進入「互聯互通2.0」時代。未來，深港通將會納入交易所買賣基金(ETF)，南下投資者可通過ETF投資世界各地不同類型的股票。內地與香港互聯互通不斷延伸，將為本港資本市場發展提供新動力，本港國際金融中心地位將更加鞏固。對於深港通通車，香港各界寄予高度重視與期望，指出將進一步促進兩地互惠共贏。

　　鞏固港國際金融中心地位

　　港府指出，深港通是一項互惠共贏的合作計劃，繼滬港通成功實施后，深港通將有助內地資本市場進一步對外開放和人民幣國際化，以及鞏固香港作為國際金融中心和主要離岸人民幣業務樞紐的地位。財政司司長曾俊華表示，港府將會密切留意深港通運作情況，讓深港通可為國家經濟金融改革、鞏固香港國際金融中心地位作出貢獻。金管局總裁陳德霖亦認為，作為內地與香港股市互聯互通的第二條渠道，深港通對鞏固香港作為國際金融中心的地位具有重大意義，金管局將推出新措施提高市場流動性和透明度。

　　香港中資證券協會會長、交銀國際董事長譚岳衡認為，深港通是中國資本市場對外開放和人民幣國際化的重要一步。短期內，深港通可能不會對股票市場帶來很大亮點，但長期來看，深港通打通了三地市場另一條渠道。對香港來說，深港通對於提高香港市場股票估值、提升市場交投量的活躍程度都有積極作用。

　　A股港股受益大量源頭活水

　　業界普遍認為，深港通開通后，A股國際化程度將進一步加大。本港資深金融專家及投資銀行家溫天納表示，國際投資者將加強投資A股，A股將全面國際化。香港市場方面，雖然外資資金交易一度主導港股成交量，不過從2013年開始，中資與外資即平分秋色，因此，他預料，未來中資投資者將全面影響國際市場對港股的看法。

　　中金報告指，深港通通車后，內地資金大舉南下趨勢將有望延續，因內地散戶和機構投資者仍青睞H股。未來5年內，平均每年由內地流入港股的資金大約可達2000億至4000億元人民幣。在此期間，內地資金在港股持股比例有望增加5%至10%，交易量占比上升至15%至30%。

　　貝萊德認為，中國在岸資本市場持續開放將有利A股及H股上市公司，其帶來的益處將在不同的時期呈現。短期內，南下資金較為暢旺，H股上市公司收益可望增大。基於內地投資者投資境外渠道目前仍十分有限，故深港通開通將日漸受投資者青睞，藉此滿足其尋求高回報資產的需求。

　　強化本港門戶市場地位

　　當然，深港通還只是一個中途站，未來兩地互聯互通將進一步擴展至商品通、債券通、貨幣通，等等。港交所首席中國經濟學家巴曙松表示，內地金融體系面臨轉型壓力之時，香港可成為內地結構調整的風險管理中心；隨著金融市場逐步開放、互聯互通的落實，香港將成為活躍的門戶市場。他預計，如果未來互聯互通繼續擴展至新股通、債券通及其他商品領域，將進一步強化本港作為門戶市場的地位。