張炳良(中)視察港珠澳大橋香港口岸及香港接線工程進度。

　　港珠澳大橋旅檢大樓的鋼筋混凝土工程已大部分完成。

　　【香港商報網訊】記者周偉立報道：港珠澳大橋人工島填海工程已大致完成，正興建人工島上的設施，運輸及房屋局局長張炳良昨午視察工程進度後表示，港珠澳大橋工程進展良好，主橋面預料今年底完工，惟通車時間仍有待三地商討。他又透露，香港段工程不會超支，但主橋工程支出較原本估算多，三地可能須按比例出錢，填補超支款項，惟現時未有實際數字。

　　張炳良及路政署署長鍾錦華昨午視察港珠澳大橋香港口岸及香港接線工程進度。張炳良表示，約150公頃的港珠澳大橋香港口岸人工島填海工程已大致完成，目前主要繼續鋪築餘下海堤護面石塊，及移走預壓荷載。人工島約130公頃面積將用作興建旅檢大樓、相關查驗過關設施等，其中旅檢大樓的鋼筋混凝土工程已大部分完成，天幕預製組件的製造及安裝，以及其他裝修、屋宇設備、電機工程等仍在進行，車輛通關廣場的交通管制及監察系統工程等設計亦已完成，預計今年首季開始安裝。

　　伶仃洋橋進行橋面鋪裝

　　至於屬於港方的高架大橋、隧道及道路，合共12公裏，現正處在施工階段。張炳良表示，位於內地伶仃洋的主橋，橋樑段已於去年9月貫通，現時正進行橋面鋪裝;至於海底隧道段，共要沉放33個隧道管接，現時已放置31個管接，大橋管理局預計主橋工程會於今年12月完成。

　　通車日期有待三地商討

　　張炳良說，實際通車日期仍須與三地商討，但強調香港段工程並非最遲、沒有拖延大橋的通車日期，強調通車、過關等安排一旦落實，會盡快向公眾交代。他又說，香港連接路及口岸工程不會超出核准預算，主橋工程面對工程及人手上的困難及挑戰，支出會較原先估算多，但現時未有確實數字，已委聘顧問索取工程進展及承建商資料，稍後會有更準確的評估。

　　超支金額三地比例攤分

　　張炳良指出，由於大橋主橋屬港珠澳三方共同出資興建，並且各持不同比例，超支金額應按三方出資比例負責。當被問到會否透過借貸解決超支，他回應指三方當初出資時，已有220億元人民幣資金屬銀團借貸，大橋啟用後將以營運收入償還，大橋主橋超支的款項，會待三方開會解決。