新華社北京3月12日新媒體專電（記者呼濤劉愷）中國航空工業集團公司（中國航空工業）11日宣布，中國自主研制的全球在研最大的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600研制取得重大進展——今年上半年將實現陸上首飛，下半年將實現水上首飛。

　　由國家工業和信息化部立項的AG600水陸兩棲飛機，是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機。此型飛機是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，是中國航空工業重大工程研制項目。

　　大型水陸兩棲飛機AG600亮相珠海航展靜態展示區。新華社記者梁旭攝

　　中航空工業表示，作為中國自主研制的“三個大飛機”之一，AG600是當今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機，其最大起飛重量為53.5噸、機體總長36.9米，翼展達到38.8米。

　　目前，AG600飛機已取得了17架意向訂單，并展現出良好的市場前景。

　　中國航空工業表示，AG600飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路和原則，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環境監測和保護等用途的可能性和靈活性，飛機總體技術水平和性能達到當前國際同類飛機先進水平。

　　AG600飛機采用單船身、懸臂上單翼、“T”型尾翼及前三點可收放式起落架的船身式水陸兩棲飛機布局形式，選裝4臺國產渦槳發動機。飛機可在20秒內一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000余平方米；其最大航程超過4000公里，海上起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇險人員。

　　大型水陸兩棲飛機AG600亮相珠海航展靜態展示區。新華社記者梁旭攝

　　據悉，這款飛機的最大特點是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火。除水面低空搜索外，它還可在復雜氣象條件下降落在海上實施水面救援行動。

　　通過系列化發展和改進改型，AG600飛機未來除了可執行森林滅火、水上救援等多項特種任務外，還可根據用戶的需要改裝必要的設備來滿足執行海洋環境監測、島礁補給、海上執法與維權任務，為“一帶一路”提供海上航行安全保障和緊急支援。

　　2016年7月23日，AG600飛機在中航通飛珠海基地順利實現總裝下線。在去年11月舉行的2016中國航展上，AG600首次以真機亮相。

　　中國航空工業表示，AG600飛機的研制對中國民機產業的發展具有里程碑的意義。它不僅能促進國家應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展，填補國內大型水陸兩棲飛機研制空白，還將全面提升中國水面飛行器的設計和制造能力，促進通用航空產業和民機工業大跨越。

　　全球在研最大的水陸兩棲飛機AG600在2016年10月30日上午順利轉場珠海航展靜展區。