2017年3月14日，中國首艘軍民兩用五萬噸級半潛船“振華33”號在江蘇啟動投入使用。

　　2016年6月18日，振華重工啟東舉行50000噸級半潛船“振華33”下水暨命名儀式。

　　中國海軍“東海島”號半潛船。（資料圖）

　　原標題：中國首艘軍民兩用半潛船建成投入使用

　　央廣網北京3月14日消息（郭彬李宏）3月14日，中國首艘軍民兩用5萬噸級半潛船在江蘇啟東建成并通過專家驗收正式下水投入使用，這是中國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。

　　該船為鋼質三島式半潛運輸船，舉力5萬噸，總長227米，主甲板面積7700平方米，半潛吃水27米，航速14節，續航力18000海里，可在遠洋航區航行及作業。半潛船載貨平臺的面積也很大，大概相當于兩個標準足球場。該平臺除了可以托運大型鋼結構件和海上鉆井平臺外，還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。

　　據悉，該船建成投入使用后，可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和后送等多種功能。無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹說，這艘船從設計到建造完工歷時兩年零三個月，是中國目前噸位最大的貫徹國防要求民船，與常規航母相當，具有海上裝、運、卸、修等多種功能。

　　據了解，這艘軍民兩用半潛船科技和自動化水平很高，建造工藝復雜，目前世界上只有中國和荷蘭等少數國家可以自主設計建造。

　　據媒體報道，這艘船就是“振華33”號，由上海振華海洋工程集團有限公司下屬單位啟東公司為振華海服集團建造。

　　據了解，“振華33”船為鋼質、流線型船艏、方艉的三島式半潛運輸船，舉力5萬噸，總長227米，船寬43米，主甲板面積7700平方米。該船吃水10米，半潛吃水（最大潛深）27米，是目前振華重工最大的一艘半潛運輸船。

　　專家登船驗收

　　“振華33”采用節能環保型設計，設4臺主柴油發電機組，及1臺停泊發電機和1臺應急發電機，柴油機電力驅動, 采用電力推進系統，具有先進的DP2動力定位能力，可在遠洋無限航區航行及作業。該船的航速14節，續航力18000海里。

　　綜合而言，“振華33”號半潛船技術水平世界先進、承載能力世界領先，可適用于海洋石油和天然氣勘探、開采中所需的大型海上裝備（如大型鋼結構件、各類平臺、導管架、平臺主塊等）、大型船舶、艦艇的裝載與運輸，入級中國船級社。

　　解放軍無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹說，這艘船從設計到建造完工歷時兩年零三個月，是中國目前噸位最大的貫徹國防要求的船型噸位民船，與常規航母相當，具有海上裝、運、卸、修等多種功能。

　　2016年6月18日，“振華33”下水命名

　　2016年6月18日，振華重工啟東海洋工程股份有限公司為“振華33”舉行了下水暨命名儀式。2017年2月27日，該船完成試航及下潛試驗項目，成功歸來。這個項目的成功也意味著啟東公司特種船舶的建造能力邁上了新的臺階。

　　央視新聞報道稱，該半潛船載貨平臺的面積也很大，大概相當于兩個標準足球場。“振華33號”平臺除了可以托運大型鋼結構件和海上鉆井平臺外，還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。

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　　半潛船：特種海運船舶

　　半潛船，是專門承擔海上石油鉆井平臺、受損船舶、龍門吊、預制橋梁構件等超大型設備運輸的特種海運船舶。該船型誕生于上世紀70年代，本世紀初得到迅速發展。目前，世界上僅有中國、荷蘭、挪威等少數國家擁有此類船舶。世界上各軍事強國都十分注重半潛船軍事運用價值。2000年10月，美國“科爾號”宙斯盾導彈驅逐艦在也門遭恐怖襲擊，美軍花巨資租用荷蘭“藍色馬林魚”半潛船，將重達8000多噸軍艦運回國修理。2012年11月，美軍首艘軍用半潛船“蒙特福特角”號建成下水，是在一艘原油運輸船改建而成，并冠名為“機動登陸平臺”。