袁國強(前中)、陳帆(前左)及李家超(前右)昨出席電台節目，解釋「一地兩檢」方案，以釋除市民疑慮。

　　【香港商報网訊】記者葉佩瑜報道：就高鐵香港段「一地兩檢」安排，律政司司長袁國強昨日表示，根據《基本法》第7條，香港境內土地屬於國家所有，但由香港負責管理，故香港有權將高鐵西九總站部分樓面租予內地。對於有指「一地兩檢」違反《基本法》第20條的原意，他認為社會要尊重《基本法》，但法律不應成為香港平穩發展的限制。他續表示，希望各持份者可以理性、客觀地審視「一地兩檢」問題，不要將事件過分政治化，甚至將某些議題妖魔化，令香港再一次出現撕裂。

　　有如業主向租客租回房間

　　袁國強昨上午與運輸及房屋局局長陳帆及保安局局長李家超一同出席商台節目時表示，根據《基本法》第7條，香港境內土地屬於國家所有，但由香港負責管理，故香港有權將高鐵西九總站部分樓面租予內地，情況有如業主出租一間屋予租客，但業主發現空間不足，有權租回房間。他又指，無計劃要求人大就「一地兩檢」釋法，重申是次事件與議員宣誓事件是兩回事，「一地兩檢」是由本港提出希望中央配合，不擔心再出現釋法的情況。

　　對反對派指「一地兩檢」違背《基本法》第20條原意，袁國強認為，《基本法》起草時無考慮到「一地兩檢」，社會要尊重《基本法》，但法律不應成為香港平穩發展的限制，要與時並進。他表示，就「一地兩檢」安排，有不同層面問題處理，如政治或法律，就法律方面，最好是利用香港法律制度下現有的途徑處理，政府不可以控制市民提出任何司法程序，而有司法程序展開時，亦會根據程序處理，笑言香港是個多元化社會，有不同意見是很正常，反而一個社會沒有不同意見，才是不正常。

　　陳帆指出便利性不容置疑

　　袁國強續指，就其他方面，如經濟效益，政府可提供數字等客觀證據予社會討論，最重要是希望各持份者可以理性、客觀地審視「一地兩檢」問題，不要將事件過分政治化，甚至將某些議題妖魔化，令香港再一次出現其他撕裂，強調客觀層面而言，高鐵已建造，通關是現實問題，社會亦有不少人希望可乘坐高鐵來回兩地。

　　對於袁國強被批評處理「一地兩檢」問題不當，運輸及房屋局局長陳帆指袁國強在「一地兩檢」問題上，絕對有承擔、有良心及有堅持，對方在與內地討論過程中，對文件內容有堅持，對文本每段、每行、每字都重複細閱，經對方同意後其他官員才跟進一步工作。

　　陳帆強調，香港如不爭取興建高鐵，很大機會被邊緣化，實際層面而言，如高鐵採用「兩地兩檢」，長者過關時要把行李搬離車廂，並不方便，或是有乘客感身體不適與證件出問題，列車要否等候等均要考慮，可見「一地兩檢」的便利性不容置疑。

　　每年乘客可省3900萬小時

　　陳帆重申，高鐵開通後每年乘客可節省3900萬小時時間，相等於節省900億元，而高鐵的興建費用僅為864億元，足以抵銷成本，而且對旅遊發展亦有幫助，目前每年有7000多萬乘客乘坐飛機來港，日後只需20多分鐘接駁西九龍站，便可再接駁到全國，希望社會對「一地兩檢」問題不要太情緒化與政治化，因為高鐵在當今世界已經是發展的潮流，不單運送人的軀體，甚至貨物，其實是一個經濟發展、地緣政治的載體。

　　被問到內地口岸區人員會否存有槍械，保安局局長李家超就表示，已與內地達成合作安排，但仍需就其他日常運作細節再討論，雙方會設立不同小組處理突發事情。他預計深圳或廣州人員，會根據口岸模式，治安管理機關等設有派出所，接受報案求助或其他案件，故需配置適當裝備應付突發事故。

　　另外，勞工及福利局局長羅致光昨日與傳媒茶敘時亦提及高鐵香港段實行「一地兩檢」。他表示，從港人考慮在內地居住養老的角度來說，高鐵實行「一地兩檢」是正面的。目前有不少港人在內地居住和工作，也有港人考慮在內地居家養老：「日後有高鐵很快去到廣州，子女沒有理由不去探望。」他認為，這將成為港人在內地居家養老的考慮因素之一;並指在內地居家養老要有足夠的支援。