特區政府日前公布「一地兩檢」方案，在社會上引起激烈討論，贊同者是主流，認為方案符合「一國兩制」和基本法，能夠發揮高鐵的最大效益，便利港人，造福香港未來，實乃最佳選擇;而反對者，雖是少數，但聲音響，有人甚至接連炮制「割地賣港」、「跨境執法」、「港人易誤墮法網」等論調，嚇唬市民，并表明會阻止方案在立法會通過。說一千道一萬，實踐是檢驗真理的唯一標準，港鐵昨邀請立法會議員參觀高鐵西九龍總站，實地了解「一地兩檢」下出入境的全過程，以更好釐清公眾疑慮，可惜反對派議員卻集體杯葛，拒絕到現場考察，并擺出一副罔顧事實，以反對立場挂帥去看「一地兩檢」的姿態。如此不調查不溝通，「為反而反」，絕非真正對港人負責任的態度，倒是讓市民看清楚了他們擔心講「大話」被踢爆的心虛。

　　落實「一地兩檢」能夠發揮高鐵的最佳效益，符合香港長遠發展利益，相信市民并無异議，單從便利市民角度出發，內地在西九高鐵站大樓設檢查站，離港乘客不需再辦理通關手續，可乘坐列車到所有內地高鐵站城市;而抵港的乘客可到港時才辦理入境手續。如不實施「一地兩檢」，乘客將失去靈活性，且「兩地兩檢」要求旅客上車時需重复經過通關檢查程序，耗費時間和精力。

　　香港社會討論的，是要不要「一地兩檢」這個便利。且不提法律上的爭議，因為已有市民就方案提出司法覆核，相關問題完全可以由法律途徑解決，大家可以靜觀結果。如今經常往返內地的港人，現身說法，以事實證明「一地兩檢」將省時、省力，亦根本無須理會或擔心所謂「誤墮法網」。而有的反對人士，不曾或無意踏足內地，卻拋出了諸多假設性議題式的質疑，當中不乏危言聳聽的說法，例如形容「內地人員可以在香港隨意拉人」，質疑會「唔覺意」走入西九站「畀人拉」等，說的要多嚇人有多嚇人。但其實，如果能夠親自參觀高鐵西九龍站，了解一下具體的流程，就應知道所謂「跨境執法」、「行近高鐵站會被帶返內地」等說法完全不可能。想想也知道，內地口岸區有明確界限，內地人員若要離開高鐵站，必先通過港方口岸區，如何能夠隨意走動?更不要說「跨境執法」了。而港人過境要先安檢，還要經過電梯和一段封密式通道，才能到達西九內地口岸區，也不可能出現什麼「誤入」。

　　港鐵邀請立法會議員考察高鐵西九龍總站，是希望以事實釋除港人疑慮。反對派早前提出的種種假設性論調，根本是對實際情况無知，太過牽強附會，誇大其詞，挑動市民反對情緒多於理性討論。如今又拒絕實地考察，正所謂沒有調查就沒有發言權，這般為反對而反對的作態，也能叫代表市民發聲?恐怕是自說自話、妖魔化操作居多，又怎麼能有說服力?市民不是傻瓜，衷心希望反對派實事求是，放弃成見，以建設性的態度理性務實參與討論和溝通，共同尋求落實「一地兩檢」方案的辦法，以造福市民，為香港謀求最大福祉，這才是真正負責任的態度。

　　香港商報評論員周武輝