荃灣區人口持續膨脹，而荃灣西站一帶新樓林立，粗略一算超過4000多伙，估計最快於2018年亦相繼入伙，面對過萬的新增人口，荃灣區內泊車位不足的問題會更加嚴重，特別是荃灣西站一帶的樓宇均為私樓，就中產而言，對駕車的需求較高。因此，在可見未來，除荃灣區內道路承載能力將面臨巨大挑戰，泊車位嚴重不足，以致停車場大排長龍，違例泊車等問題預料日益嚴重，影響民生。

　　車位不足違泊愈趨嚴重

　　車主黃先生表示，周末到荃灣與家人吃晚飯，各個停車場入口均有數十米車龍輪候，荃灣廣場尤其嚴重，駛至附近各主要道路，如沙咀道、荃灣街市街、眾安街、馬頭壩道等，不單止咪表位爆滿，連違例泊車的位置都一樣難求。現實上，車主就算願意付錢，但根本不夠車位，最后被迫違例泊車。而由於違例泊車會造成堵塞及減低道路的承載能力，以致荃灣市區近年的交通擠塞問題越見惡化，情况急需改善。

　　議員促訂短中長期改善措施

　　立法會議員陳恒鑌一直促當局訂短中長期政策，以紓緩市中心泊車位長期不足的問題。他認為當局短期內應與區內各私營停車場進行協調，以提供更方便及有效的方法出租車位，紓緩假日期間由其他區駕車到荃灣購物游玩的車位需求;而中期應將正在規劃或仍未動工的發展項目車位數量作出合理上調;最后長期而言，應積極考慮更新「規劃標準」內的車位最低供應數字，以滿足都市發展要求。

        民建聯荃支部