香港航空副主席鄧竟成（中），與10位本地機師學員合照。  記者 木子攝

　　【香港商報网訊】記者木子報道：香港航空首次啟動本地見習機師培訓計劃，入圍的10名年輕人為衝上雲霄，都付出了一定的努力，有華麗轉身的空姐，也有專誠由加拿大回歸的銀行精英。香港航空副主席鄧竟成昨表示，未來2年還會再添置約20架飛機，按比例計算，預計至少要增加多逾百名機師。

　　自計劃推出後反應熱烈，共有4000多人報名，入圍的10名見習機師可謂千挑百選，除了流利英文和其他基本行業要求外，還要求有香港居留權。鄧竟成表示，香港航空是一家香港公司，當然希望促進本地就業，目前的500名機師中，有40名是香港人，未來除配合航線需求外，希望會吸引多些香港年輕人加入。

　　港航將添20飛機增聘人手

　　香港航空目前有35架飛機，未來2年預計會增加至50多架，鄧竟成表示，無法計算出具體需要增加的人手，但約按比例計，機師就需要增加至少100至200名。同時還需要增加機艙服務員，以及地勤、工程人員等人手。

　　10學員新西蘭受訓70星期

　　10名學員年齡由22歲至30歲，他們下個月會到新西蘭進行為期70個星期的訓練，畢業並通過考核後會成為香港航空的第二副機師。能在4000多人中脫穎而出，除了基本條件過人外，大部分心裏都有個飛行員夢，熱誠滿滿，背後各自有精彩故事。

　　銀行職員加國回流圓夢

　　毅然放棄在加拿大任職銀行穩定收入、也要一嘗衝上雲霄夢的林良遠(29歲)，稱小時候住在太子附近，每天可以看到啟德機場的飛機升降，後來到加拿大升學就業，一直有閱讀和飛行有關的書籍。雖然也有嘗試加入飛行員行業，除了要自己繳付昂貴的訓練費用，就算拿到飛行執照，也不容易成為民航機師，因此一知道港航的計劃，就立即返港報名。他坦言，並沒有問清楚成為一名機師到底有多少月薪，最重要是圓夢。

　　結束6年空姐生涯轉駕飛機

　　半途出家的女學員袁恩慈，之前做了6年空姐，上個月剛剛辭職。她表示，約3年前無意中進入駕駛艙，「膽粗粗」向華人機師請教一連串操作飛機的問題後，便有了飛行夢，後來報讀了一連串相關課程，又參觀世界各地的飛機博物館，還跑到國外學習駕駛飛機，足足準備了3年，終於有機會夢想成真。

　　今年28歲的袁恩慈笑言，自己是入圍學員中的「老人家」了，但她覺得現在轉行並不晚，反而成熟了，更加知道自己要什麼，希望自己先成為一位合格的機師，再努力成為機長，在雲霄路上一直走下去。