有句話很在理「在其位，謀其職」，立法會議員的職責本應是代表市民監督政府工作，審核批准議案和公共開支，以及處理市民申訴，以此來保障、推動香港發展、改善民生。可是反對派議員們不僅白拿着薪水卻不做事，甚至為一己「政治立場」，想盡各種辦法「拉布」反對「一地兩檢」，拖垮議會運作，實在叫市民失望至極。

　　反對派議員全然不顧本港和市民利益，把議員職權濫用為「政治武器」，不斷「拉布」，可謂是無所不用其極。先是於25日會議上，反覆要求清點人數多達10次來拖延時間，接着又鑽程序空子，動議不將《銀行業修訂條例草案》交付內委會處理，回避審議政府提出的「一地兩檢」無約束力議案，導致議案被拖至昨午才開始討論。而昨日審議時，不僅利用多次發言來「拉布」，甚至動議中止待續，直至晚上會議結束都沒結果，把「一地兩檢」議案又拖至下周三!他們聲稱，「一地兩檢」違反「一國兩制」和基本法，反對是代表民意，其實純屬藉口，其真正意圖是遮掩「為反而反」的政治目的。事實上，「一地兩檢」并不違反「一國兩制」和基本法，西九龍只會劃出特定區域租作內地關口，內地工作人員和執法人員也只能在限定區域行事;而且，政府將會嚴格按照「三步走」，最后進行本地立法來保障市民權益。再者，多項民調均顯示支持「一地兩檢」人數遠高於反對者，大部分市民都認為「一地兩檢」最為方便快捷，「不支持就會浪費即將建成的高鐵」。

　　「一地兩檢」是發揮高鐵高效的絕佳方案，不僅便利出行，也會助力本港交通、旅游業和經濟發展。剛剛結束的中共十九大明確提出，支持香港、澳門融入國家發展大局，以粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作等為重點，全面推進內地同香港、澳門互利合作。國家重視香港發展，為香港與內地合作提供平台支持，這正是香港發展的契機，應及時抓住。而經濟發展的基礎是交通基建，高鐵可以讓香港快速連接內地八縱八橫的高鐵網絡，為香港融入國家發展大局提供堅實的保障。同時，市民亦可享受到「一地兩檢」帶來的便利，從西九龍出發，便可跟隨高鐵一路去往內地城市，回香港也只需在西九龍落車過關即可。香港豈可被反對派阻住轉，自我隔離於國家的發展之外!

　　高鐵將於明年第三季開通，要想順利趕上開通安排，立法會審議通過「一地兩檢」是刻不容緩。但反對派議員依然不考慮香港發展和市民利益，一再糾結於政治爭拗，試圖「拉死」「一地兩檢」。昨日面對無休止的「拉布」，行政長官林鄭月娥表示不排除同步啟動「一地兩檢」「三步走」程序，此舉絕非不尊重立法會，而是應對反對派一再拖延阻止的必然之舉，意在為了保證高鐵能按時通車，不錯失發展時機，不允市民利益被損。近來，本港發展勢頭良好，氛圍好轉，政府和社會各界都全力聚焦發展和民生，十九大又為香港帶來廣闊空間和大好機遇。期望議員們能凡事從香港和市民的整體利益出發，摒弃政治內耗，莫再做拉布這樣阻發展損民生的事了!

　　香港商報評論員 趙燕玲