解決新界東塞車大聯盟昨日宣布成立。記者馮俊文攝

　　【香港商報網訊】記者潘仲男報道：塞車問題困擾不少新界東居民，建制派昨日成立「解決新界東塞車大聯盟」，呼吁社會共同關注塞車議題。聯盟提倡公共交通優先、興建沙田繞道分流，及作長遠準備構思第4條海底隧道等。聯盟稍后亦將在地區收集市民意見，并會再找學者及專業人士制訂具體方案交給政府。

　　將集民意制訂方案予政府

　　「解決新界東塞車大聯盟」成員包括立法會議員李慧攌、陳克勤、周浩鼎、葛珮帆、劉國勋、容海恩，及北區、大埔、沙田及西貢區多名建制派區議員。聯盟主席、大埔區議會主席張學明昨日在記者會表示，近年新界東人口不斷增長，交通已成為市民最煩惱的事情，他希望通過這個平台，能更多聽取市民意見，真正找出解決新界東塞車問題的最佳方案。

　　來自工聯會的聯盟發言人鄧家彪說，保守估計新界東人口在未來10年仍會增加50萬，如政府再不正視新界東交通問題，將令問題進一步惡化，嚴重影響居民生活質素。他續說，初步有3項建議，包括政府應采用公共交通工具優先政策，盡量減少路面車輛，特別是在上班時間。他指政府應推行巴士、小巴隧道收費優惠，令票價可以下調，以經濟誘因鼓勵市民乘搭公共交通工具。

　　倡建沙田繞道建第4條海隧

　　其次是建議興建沙田繞道，讓來自大埔公路的車流由另一方向直接行駛入沙田的3條隧道，避免來自北區和大埔的路面交通全部集中在吐露港公路。第三則是政府應未雨綢繆，籌備興建第四條過海隧道。他提到現有的3條過海隧道即使采取了分流措施，容量也超過95%，隨着多個市區發展，不久將來亦會逼爆，而興建過海隧道需要長時間籌備，政府應盡快規劃。

　　鄧家彪提到，稍后亦將在地區收集市民意見，再制訂具體方案交給政府。又稱政府應尊重民意，回應地區訴求，將新界東的交通問題早日擺上議程，盡快解決。他又希望不同政治立場的團體和政黨的人士能夠放手，不要再「拉布」，讓有利民生的建議能夠盡早通過。