李建日（左五）指，去年共接获33934宗火警召喚，較前年下跌11%。记者 何加棋摄

　　【香港商報网訊】記者何加祺報道：消防處昨日就去年的工作總結，去年共接獲33934宗火警召喚，較前年下跌11%，當中三級或以上火警有3宗，比前年少6宗。而特別服務召喚方面，去年共有36326宗，較前年下跌0.7%。消防處處長李建日表示，其中在去年3月馬鞍山吊手岩有行山人士被困，救援時間超過20小時，行動中消防總隊目邱少明不幸殉職。至於迷你倉方面，他指處方正與業界保持溝通，會密切留意迷你倉的營運情况。

　　吊手岩攀山拯救較矚目

　　消防處處長李建日昨日在2017年工作回顧記者會上表示，去年共接獲33934宗火警召喚，比前年下跌11%，其中三級或以上火警有3宗，比前年少6宗；樓宇火警召喚共接獲29329宗，較前年少14.1%，其中94.3%能夠在規定召達時間內到場處理，較服務承諾的既定目標高出約1.8%。去年共有21人在火警中喪生，比前年少3人，受傷人數有335人、9231人獲救。

　　去年的特別服務召喚共有36326宗，較前年下跌0.7%，其中較矚目的事故有3月馬鞍山吊手岩2名行山人士迷路被困、8月超強台風「天鴿」和強烈熱帶風暴「帕卡」接連吹襲香港，釀成連串水浸和強風引致的嚴重事故等。

　　至於迷你倉方面，李建日指自2016年發生淘大工業村迷你倉大火后，處方已巡查901間迷你倉，共涉及295幢建築物。而截至去年12月31日，已就違規事項向799間迷你倉合共發出7663張「消除火警危險通知書」，其中505張通知書已獲遵辦、11間迷你倉已完成消防安全改善工程。

　　正研高鐵等救援方式

　　另外，對於日后在港珠澳大橋及高鐵的救援方式上，李建日表示，高鐵香港段在「一地兩檢」方案下，內地口岸區的執法將按「邊救援、邊通報」，盡快處理緊急事故為大前提。他說，列車離開內地口岸區，一旦在管道內發生事故，由於屬港方，將以一般本地情况處理。但若在車廂內，由於屬內地管轄，將按《合作安排》進行拯救、救援。