【香港商報網訊】金融發展局昨日發表研究報告，題為「船舶租賃業務建議」，旨在推動本港海運業務發展。金發局主席史美倫表示，海運業是本港傳統支柱產業，但在過去十年就逐漸萎縮。雖然香港擁有全球第四大的船舶註冊處，也是全球第五繁忙的貨櫃港，而且享有國際金融中心地位，亦有鄰近主要貨物出口地及市場等多個優勢，但面對來自亞洲其他主要對手的興起，上述海運業優勢發揮的作用逐漸淡化。報告列舉了香港海運業目前在船舶註冊、人才、政策、稅制及融資等方面的挑戰。

　　建議寬減海運公司稅務

　　由於全球來自海運銀行的傳統融資途徑逐漸式微，很多歐洲如德國的銀行已減少貸款予海運公司，增加海運公司的融資困難。報告倡議政府吸引更多海外資本提供者及出租者在本港建立實際業務，由具主權評級的金融服務機構提供信貸和金融產品，增加海運業的融資渠道。此外，建議為海運公司提供稅項優惠，將利得稅稅率減半，或調整至不高於8.25%;並在檢討稅制時諮詢業界。

　　就人才問題，報告建議藉海運人才培訓基金等措施，修訂現行政策及推出新政策，培育本地人才，同時吸引境外技術勞工，為香港海運業群增添專才。再者，香港需與各大海運管轄區簽訂更多「全面性避免雙重課稅協定」。另外，支持香港業界參與國際組織;又建議升級香港海運港口局，或開設中央海運辦事處，以監督、統籌海運政策。