民间团体新年代成员昨于立法会外请愿，撑高铁实施一地两检。

民建联立法会议员请愿，支持通过一地两检条例草案。

　　【香港商報网訊】記者葉佩瑜報道：立法會昨日恢復高鐵「一地兩檢」二讀，反對派議員提早於口頭質詢環節「拉布」，多次提出點算法定人數，全日合共響鐘10次，亦有議員提出休會動議及中止待續。運輸及房屋局局長陳帆去信全體議員，促盡快通過「一地兩檢」條例草案，強調明白議員有不同意見，但「一地兩檢」本質上是利民安排，望社會以客觀、持平態度作審視。

　　提早在口頭質詢環節出招

　　立法會昨首日就《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》恢復二讀，會議剛開始已因人數不足，由主席梁君彥響鐘要求議員開會，之后反對派議員包括公民黨郭家麒、民主黨胡志偉及區諾軒等，早在口頭質詢環節，已不斷提出點算法定人數，區諾軒更於進入審議政府法案環節時，即提出休會動議，要求即時休會以討論「沙中線」工程質素及安全風險，會議暫停約20分鐘后，梁君彥聽取區諾軒解釋后，決定不批准動議。

　　進入「一地兩檢」二讀環節后，條例草案委員會主席葉劉淑儀表示，部分反對派議員力阻「一地兩檢」通過，其動機早於委員會時已十分明顯，更有議員歪曲「一地兩檢」為「割地兩檢」與「違憲兩檢」。她說，上述兩個形容詞均有問題，「割地兩檢」根本不能成立，因為香港是中國不可分離的一部分，香港的土地與資源全屬國家所有，此描述令人覺得香港是獨立一樣，與事實完全不相符;而「違憲兩檢」說法亦值得思考，相信提出此說法的議員十分熟悉普通法，但忘記香港最頂層法律為憲法，人大委員會早就作出相關決定及解釋，亂指「一地兩檢」違憲，是不尊重國家權力機關決定的做法，希望政府日后可多宣傳國家憲法於香港的地位。

　　葉劉促實事求是尊重憲法

　　葉劉又指，國家高鐵長達2.5萬公里，雖然香港段高鐵很短，但如果沒有西九站「一地兩檢」，而將口岸置於深圳福田，等同將所有旅客帶到深圳，高鐵不路經香港，嚴重影響香港與國內版圖的連接，嚴重損害香港國際交通樞紐地位，希望反對派議員可實事求是，以尊重憲法的態度，為香港長遠福祉，盡快通過「一地兩檢」。

　　討論期間，公民黨陳淑莊即以目前合作安排未有諮詢為由提出中止待續。經民聯梁美芬代表黨方反對中止待續指，自己身為九龍西民選議員，有必要代表市民發聲，確保高鐵按時間表通車，并對「拉布」予以譴責。她強調，「一地兩檢」是人大常委會決定，於國內憲制秩序，其重要性等同釋法，明白部分反對派議員不接受「一國兩制」，但「一地兩檢」涉及中央與地方關系，故不能單套入普通法處理，希望反對派議員臨崖勒馬，回頭是岸，為了市民方便，盡快通過「一地兩檢」。

　　民建聯張國鈞強調，立法會總共用了126小時處理僅得8條條文的草案，不論於草案委員會還是大會都有充足時間予議員，於26小時的無約束力議案討論中，反對派花了5小時於點算法定人數，又花了10小時於討論中止待續議案，根本不是議會時間不足，而是反對派議員刻意「拉布」。

　　陳帆去信議員冀盡快通過

　　運輸及房屋局局長陳帆去信全體議員，希望立法會能夠盡快完成審議并通過「一地兩檢」。他強調。政府絕對尊重立法會審議法案的權力和程序，并會以最大耐心及誠意聆聽議員意見及回應，但「一地兩檢」本質上是跨境運輸便利市民的措施，在世界其他地方亦有類似安排，值得香港社會以客觀、持平、開放態度作出審視，相信有不少市民期盼高鐵能順利投入服務。昨日立法會門外，有民建聯立法會議員及民間團體新年代成員分別請願，支持通過「一地兩檢」條例草案，讓高鐵香港段能夠順利通車。