奧迪入股上汽大眾，并與上汽就未來的合作進行建設性的商談。

　　【香港商報网訊】奧迪入股上汽大眾，上海生產的奧迪汽車將加速落地。上汽集團（600104.SH）昨日在上海召開本年度股東大會。會上，上汽集團董事長陳虹表示，上汽奧迪項目正在按照各方既定的時間計劃穩步推進。此外，德國大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%股份轉股給奧迪公司。至此，目前上汽大眾的股份結構已變更成為：上汽集團持有50%，德國大眾持有38%，大眾中國持有10%，奧迪股份有限公司和斯柯達汽車公司各持有1%。

　　上汽已具備生產銷售奧迪資質

　　據工商資料顯示，6月14日，上海大眾汽車有限公司發生投資人（股權）變更，奧迪股份有限公司作為新增股東加入。

　　上汽集團相關人士表示，這為上汽奧迪計劃中首款產品的開發和生產籌備奠定了重要的基礎。從內地法規和產業政策的角度來說，上汽大眾已經具備生產和銷售奧迪產品的資質。

　　同時，這種操作方式有先例可循。2016年，上汽集團、大眾汽車集團及后者全資子公司斯柯達，三方簽署諒解備忘錄后，斯柯達即象徵性持有上汽大眾1%股份，并提速在華市場的產品導入。

　　合作過程一波三折

　　事實上，上汽奧迪的推進過程中，也遭遇了不少波折。

　　2016年11月，上汽集團發布公告稱，其與德國大眾在德國沃爾夫斯堡簽訂框架協議，將透過雙方合資企業上汽大眾產銷奧迪品牌汽車，并將圍繞新能源汽車、智能互聯移動出行服務等方面展開探討外，雙方還有意成立奧迪與上汽各占50%股份的上汽奧迪銷售公司。

　　然而，以一汽奧迪的現有經銷商為代表，聯合以拒絕提車的方式，向一汽大眾及奧迪方面抗議上述議案；導致奧迪一度丟失了在華豪華車銷量冠軍的市場份額。

　　直至2017年5月，奧迪經銷商聯會、一汽集團，一汽大眾、奧迪共同發表聲明，提出2022年實現奧迪年銷量90萬；第三方不得早於2022年1月，在中國銷售奧迪；奧迪未來在中國銷售和服務產品全部在一汽大眾奧迪現有展廳提供服務等。

　　不過，今年3月，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼公開表示，上汽奧迪項目還在繼續推進之中。同時，奧迪將嚴格遵守上述於2017年5月簽訂的協議。

　　奧迪將增強在華參與度

　　今年1至5月，奧迪的全球交付量為78.53萬輛。其中，奧迪在中國市場銷售了25.84萬輛新車，同比增長27.4%，占比全球銷量的近三分之一。與此同時，2018年也是一汽-大眾奧迪的產品大年，總計共有16款新車投放市場，這家德國豪華汽車制造商正規劃在華迎來新一輪增長。

　　早些時候，奧迪官方網站曾發布公告稱，其正在與上汽就未來的合作進行建設性的商談，未來將進一步增強其在中國市場的參與度。

　　同時，奧迪強調將與一汽合作在中國市場推出更多的車型，特別是在電動汽車和SUV車型細分市場。奧迪稱，未來5年將在中國推出10款全新SUV車型，其中7款將國產。2022年，奧迪在一汽-大眾工廠生產的車型將擴大一倍。隨着一汽和奧迪新成立了銷售公司以及移動出行服務公司，雙方將共同重建在華市場的下一個增長期。