此班印尼华侨回乡探亲，返程时搭乘高铁到香港转机。

　　【香港商報网訊】廣深港高鐵香港段昨正式發車運營，95對高鐵列車飛馳往來香港與內地數十個城市，乘客爭相搭乘「搶鮮」體驗。本報駐全國各地的多路記者，現場直擊，見證這一歷史性的喜悅時刻，值此中秋、國慶雙節之時，高鐵香港段開通將為赴港探親、旅遊的乘客提供一項更舒適便捷的選擇，同時也將為香港各類旅遊項目帶來新機遇。

　　北京西：高鐵推港味餐飲

83岁高龄的港人谢煦植和夫人在女儿陪同下搭乘首班高铁从北京返回香港。记者 敖雷摄

　　昨早10點，首班從北京開往香港的G79次高鐵列車在北京西站舉行發車儀式。儘管旅途將近9小時，車站還是有不少購票直達香港的旅客。從北京西站前往香港的旅客多為返港、旅行及工作。港人謝女士表示，一家人到北京來旅遊搭乘的是京九直通車，在出發前特地在西九龍購買了返程的首班高鐵，旅途花費時間不僅縮短了15小時，而且乘高鐵也很舒適。

　　由於旅途時間較長，開往西九龍的G79次列車上推出了舌尖上的旅途--「港味」系列餐飲，如豬手飯、叉燒飯等。列車服務員介紹，這些富有香港特色的飲食是專門為廣深港高鐵香港段開通所準備，如乘客提出希望增加其他種類，她們也會一一記錄下來。

　　G99：乘高鐵赴港過中秋

外国友人搭乘上海虹桥站到香港的高铁前与工作人员合照。

　　高鐵G99/100次全程旅行時間近8小時，始發上海虹橋，沿途經杭州東、金華、上饒、南昌西、長沙南、韶關、廣州南、深圳北，終到香港西九龍。

　　中秋節前一天，在上海從事金融業的唐先生昨日下午14時10分與妻子以及5個月大的女兒乘坐高鐵從上海虹橋站出發前往香港。唐先生表示，此次赴港的目的是為寶寶打進口疫苗。恰逢中秋佳節，一家人也準備在香港旅行三天。

　　今年已72歲的俞子舫和66歲的宣文仙是一對杭州夫婦，他們昨天下午3點01分乘上G99/100次趕往香港與女兒共度中秋。「第一次先坐高鐵去香港試試看，覺得舒適方便的話，以後都可以坐高鐵去看女兒了。」

　　「我們是南昌人，今天乘首趟去香港的高鐵，全家去香港購物、過中秋，5點35分出發，晚上10點多就可以到香港了，正好去看看香港夜景。」南昌旅客羅先生告訴記者，從9月10日網上一開始他們就購買了車票。從南昌西站前往香港西九龍的票價為687元人民幣。

　　長沙南站黨委副書記李鎂銘告訴記者，車站為做好香港高鐵開通的宣傳、服務工作，首先升級了一系列硬件設施，讓持香港護照、通行證訂購車票的旅客可以快速通過自動取票機取票。車站還通過媒體、微信公眾號等發布了一些到香港西九龍站需要的注意事項給旅客朋友，還採用「循環提醒模式」在車站內各個區域進行提醒、協助服務。

　　福州/廈門站：讓閩港無縫連接

福州民众组成的高铁首发团。

　　廈門至香港高鐵首發列車有700餘人乘坐。開通首日，廈門火車站前往香港的4趟列車售出2000多張票。王先生一行是來自印度尼西亞的華裔，他們此次回莆田探親後，得知廈門直達香港的列車開通了，於是特地前來坐首班車到香港轉機回印尼。王先生感慨：「這是我們第一次乘坐動車，看到祖國發展迅速覺得很開心。」

　　廈門每天會有4對直通香港西九龍站的高鐵動車，其中始發與終到廈門站的有3對，經停廈門北站的有1對。中秋假期，廈門站將根據客流實際動態加開列車。

　　G3001次從福州開往香港西九龍站的高鐵車票在中秋和國慶兩大重要節假日的到來中，早已售罄。因此，不少福州市民乘坐26趟前往深圳的高鐵列車中轉至香港。「1+26」高鐵的開行模式為市民前往香港提供最大便利條件，讓閩港兩地完美無縫連接。

　　內地香港旅遊合作開新篇

　　高鐵香港段正式運營，從桂林到香港運行時間僅需3小時16分。此次首發車從桂林西共售出87張票，從香港西九龍售出142張。截至目前，國慶7天共售出1078張兩地來往的車票。預計兩地旅遊探親等往來人員會呈現爆發式增長。桂林的趙女士乘坐首趟直達車去看望在港讀書的兒子，想着三小時後就能見到兒子就特別激動。

　　港人歐陽紅兵是G314/19次高鐵乘客，11點24分從貴陽出發，下午16點54分到香港，票價538元人民幣，對她來說無論時間或者錢都有節約。她說，高鐵直達大大方便了自己。貴州省旅發委主任李三旗指，貴港高鐵直通車的正式開通，對於兩地觀光旅遊業的發展，都將產生積極的促進作用。

　　中午在鄭州吃碗正宗的河南燴面，晚上到香港品嘗茶餐廳小吃，如今豫港開啟「一車直達」模式。開通首日，香港特區政府駐河南聯絡處主任劉錦泉表示，廣深港高鐵開通大大縮短了豫港兩地距離，給兩地民眾帶來更多便利及新機遇。

　　昨日9時19分，從昆明南站開往香港的首趟高鐵駛出，經7個半小時飛馳，橫穿滇黔桂粵四省區，抵達西九龍站。當天12時06分，西九龍站開往昆明南的G312次也一路馳騁，於19時44分抵達雲南。有業界人士指，高鐵開通對雲南花卉產業帶動不可小覷。昆明至香港直通高鐵開通，將為滇花飄香世界提供新的物流通道。

　　廣深港高鐵沒有合肥、南京等的直達高鐵，但旅客可通過武漢、杭州、上海等地中轉至香港，其實也比過去方便許多。

　　(記者趙啟東、宋健、郭美勤、龔舒斌、胡薇、盧偉、敖雷、張夢琪、唐竟淳、張傑、操瑞晶、唐琳、王皓平、張涵坤、劉曉寒，通訊員李育全聯合報道。)

　　深港生活距離再拉近

一乘客与从深圳北首发至香港的列车合影。

　　【香港商報訊】記者姚志東深圳報道：昨早，兩列高鐵分別從深圳北站及福田高鐵站首發駛往香港西九龍站，兩班列車分別歷時19及14分鐘。業界表示，隨廣深港高鐵開通，深港交通時間進一步大幅縮減，將極大促進兩地經濟文化等交流融合。

　　昨晨6時44分，廣深港高鐵G5711次列車從深圳北站開出，19分鐘後正點抵達西九龍站，這是首班從內地駛往香港的高鐵。深圳北站高峰日安排開行動車組列車30對。

　　昨早8點，G5833次動感號從深圳福田站開往西九龍，行程14分鐘。這是福田高鐵站首發香港列車，也是深圳及內地到香港時間最短的一趟列車，始發車乘客520多人。據介紹，福田站高峰日安排開行動車組列車58對。

　　有乘客表示，大約一周前已經訂票，能乘上首班車很開心，深港交通有了更多更快的出行選擇。

　　福田高鐵站站長張新征告訴記者，車站工作人員昨日凌晨4點多就開始工作，務必保證赴駐港工作人員正常到達投入作業。據悉，每天從福田站到香港的負責人員有200多人。今後，福田站每天客流量達4.3萬人，將成為溝通兩地的一個橋樑。